O desempenho do motor é o que os desenvolvedores de carros movidos a turbo dizem que querem mais do upgrade. Transformar um motor de estoque em uma corrida concorrente pronto, leva tempo e conhecimento de motores de combustão para fazê-los correr mais do que os seus irmãos de ações. O ingrediente mais disponível para mais potência começa com o ar. A introdução de mais ar para dentro dos vales de admissão e câmara de combustão irá produzir potência extra de um motor sem um sistema de indução de ar. Um carregador de turbo utiliza os gases de escape para girar um ventilador compressor que injeta ar pressurizado para dentro do motor. Faça um turbo para um carro e obter potência confiável a partir de um motor que irá correr mais rápido e mais forte do que antes. Coisas que você precisa
TurboTurbo escape manifoldTurbo baixo pipeJack e arquibancadas (1 e 4) Serras-AllDrill & bitsAN fittingWrenchRatchetRubber hoseHose clampsBoost gaugeWire cuttersWire nozes ou fita
Mostrar Mais instruções
1
Desconecte os cabos da bateria. Levante o carro alto o suficiente fora da terra que há pelo menos dois metros do chão para tubos de escape e que o carro é suportado todo por quatro cepos. Esta altura deve permitir o fácil acesso ao material rodante, bem como no interior do compartimento do motor. Remova a caixa de ar de fábrica e sistema de filtro que é ligado ao coletor de admissão.
2
Position um suporte de montagem de turbo para que a saída de ar do turbo será de fácil acesso de entrada de ar do motor ou carburador. Fixe um suporte de montagem de turbo no local apropriado e seguro para o corpo do motor ou múltiplas. Use pontos de ancoragem existentes, ou adaptar as âncoras para receber o suporte de montagem. O suporte deve ser capaz de suportar o turbo e suas vibrações, para ter certeza de que, quando montado, o turbo é seguro e bem encaixado.
3
Corte a tubulação de escape no lado onde você vai instalar o colector de escape turbo. Corte o suficiente tubulação de modo que quando o tubo para baixo turbo é instalado, o corte final do velho escape é o mais próximo ao local do tubo para baixo possível. Remova o cabeçalho de escape ou múltiplas. Mergulhe os pregos com óleo WD-40 ou penetrante para ajudar a soltar os parafusos. Remover o cabeçalho ou múltiplas e de descarte. Limpe ao redor da sede da junta e substitua uma nova junta de escape antes da instalação do colector de escape turbo. Instale o colector e segura firmemente. Assim que o trabalho for concluído e que o veículo está aquecido, volte a apertar os parafusos para os melhores resultados.
4
Fixe o turbo para o suporte de montagem, e se conectar a entrada dos gases de escape para a tubulação de colector de escape. Tiras tubulação Turbo só precisa ser apertada uniformemente para criar uma ligação segura entre as peças. Execute o cachimbo turbo para baixo o firewall e conectar-se ao corte final do sistema de escape existente. Utilize um cotovelo flexível ou tubulação para conectar a saída de ar turbo para o colector de admissão ou carburador. Aperte todos conector com uma chave de fenda, chave de fenda, ou soquete para criar um sistema de troca livre de vazamentos de gases de escape.
5
Run mangueira da parte inferior do cárter de óleo até o turbo. Perfurar e explorar a panela de óleo para receber um encaixe para a mangueira para se conectar. Selar a mangueira com braçadeiras e ligar a nova linha de óleo para o turbo. Montar um medidor de impulso para o seu painel de controle, e conectar a mangueira unidade remetente para o compartimento do motor através do firewall. Executar um "T" tap em uma linha de mangueira de vácuo, e ligar o medidor para o fornecimento de energia de rádio. O turbo vai agora operar para empurrar mais fresco, o ar denso para o motor através das rodas de compressão no interior do equipamento. O indicador de impulso lhe permitirá observar o funcionamento do turbo, a fim de evitar danos no motor interno, como resultado do aumento do uso de cavalos de potência e calor.
6
Teste o funcionamento do turbo após a instalação . Criar condições de condução para observar a reação e aumenta esta actualização irá proporcionar um desempenho turbo. Um tamanho adequado turbo vai gerar até 200 cavalos de potência extra e deve ser gerida de forma adequada para evitar danos de combustão interna devido ao superaquecimento. Aprenda a usar o indicador de impulso bem e entender o significado das leituras que se refere ao desempenho do seu carregador turbo.