A maneira mais fácil de adicionar potência ao seu motor é aumentar o fluxo de ar entrando ou saindo do motor. Suavizar o fluxo de ar no sistema de escape começa com a substituição do colector de escape com uma cabeçada tubular. DC Corrida Esportes faz uma linha de cabeçalhos de várias marcas e modelos. Neste caso, o veículo é um projecto de 1997 Acura Integra, mas o processo é semelhante para os outros veículos bem. Coisas que você precisa
Jack
Jack está
catraca 3/8-inch e conjunto de soquete
chave Open-end set
DC Sports 4-1 cabeçalho
Anti-gripagem
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1
levantar a frente do veículo utilizando o macaco e coloque-o sobre o cepos. Certifique-se de que o veículo está solidamente nas arquibancadas antes de rastejar debaixo dela.
2
Crawl debaixo do veículo e localizar onde o tubo de escape secundário conecta ao conversor catalítico. Desaparafusar o escape do conversor usando a catraca 3/8-inch e socket. Repita o processo na outra extremidade do tubo secundário, ao colector de escape, que também é acessível a partir de baixo do veículo. Abaixe o tubo secundário para fora do veículo.
3
Pop o capô e desaparafusar o escudo térmico que vai ao redor do colector de escape usando a catraca 3/8-inch e socket. Desaparafusar o sensor de oxigênio do colector de escape usando uma chave open-end, e desligue-o da cablagem ao mesmo tempo.
4
Unbolt o colector de escape da cabeça usando o 3/8- catraca polegadas e socket. Levante o colector de escape para fora do compartimento do motor e configurá-lo para o lado.
5
Deslize a junta de escape de substituição fornecido com o cabeçalho sobre os pregos para o colector de escape. Em seguida, deslize o cabeçalho para dentro do compartimento do motor, e colocá-lo no pregos. Aperte o cabeçalho sobre a cabeça do motor usando a catraca 3/8-inch e soquete ou uma chave de boca. Comece com os parafusos meio dentro, superior e inferior alternada, trabalhando o seu caminho para fora dos cabeçalhos. Isso mantém ainda uma crescente pressão sobre o cabeçalho e garante que não tem qualquer vazamento de escape.
6
Brasão os fios do sensor de oxigênio com o composto anti-aderente, em seguida, instalar o sensor de oxigênio em o cabeçalho usando uma chave de boca. Ligue a cablagem para a ligação de estoque.
7
Crawl sob o veículo e ligue o cabeçalho para o catalisador usando a catraca 3/8-inch e socket. Certifique-se de que o escape de rosca junta-se entre o catalisador eo cabeçalho, tal como ele veio de fábrica.