O padrão de parafuso da roda do seu carro, como o nome indica, é o número de parafusos de roda (ou furos para os parafusos da roda) ea distância que os buracos são um do outro. Por exemplo, um parafuso padrão comum para VWs mais velhos e Hondas é 4x100, que se refere ao fato de que existem quatro furos na roda e os buracos são 100 mm de diâmetro entre si. Em um padrão de parafuso 5x108 há cinco furos de fixação 108 milímetros em frente ao outro. Se o padrão de parafuso de uma dada roda não coincidir com o padrão de parafuso no cubo do veículo, a roda não pode ser usado em que o carro. No entanto, você pode instalar um adaptador que altera o padrão lug roda. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack ficar
Tire ferro
Torquímetro
Roda adaptador
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Encontrar se um adaptador está disponível para o padrão de parafuso que você quer converter seu carro para. Nem todo padrão de parafuso pode ser convertido para um qualquer padrão de parafuso alternativo. Confira uma empresa que vende adaptadores de roda para ver se eles têm o que você precisa. Se você não consegue encontrar o adaptador que você está procurando, você pode ser capaz de ter os adaptadores feitos.
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Solte os terminais de roda que possuem suas rodas por diante. Com um macaco de chão, levantar o veículo e abaixá-lo para cepos. Remova as porcas e as rodas e definir a roda para fora do caminho.
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Coloque o adaptador de roda no cubo veículos. Instale os parafusos fornecidos que veio com o adaptador. Aperte as porcas a 95 lb /ft com uma chave de torque. Certifique-se de que os parafusos de roda não ficar fora passado o adaptador. A superfície de cubo de montagem tem de ser completamente liso. Se os pregos salientes passado o adaptador, você terá que instalar pregos menores.
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Coloque a nova roda que está a instalar os pregos no adaptador. Instale e aperte as porcas a 95 lb /ft com uma chave de torque. Abaixe o veículo da posição tomada e volta para o chão com o jack chão.