coletor de admissão de um motor é muitas vezes esquecido em favor de carburadores , corpos de borboleta e comando de válvulas . No entanto, o colector de entrada desempenha um papel importante na capacidade do motor para produzir energia . Único propósito de um coletor de admissão é dirigir de combustível para cada um dos cilindros do motor . Nem todos os manifolds executar esta tarefa da mesma maneira. Por esta razão, um tipo de colector pode ser adequado para uma aplicação particular , mas não para a outra. Selecione um colector que irá promover a finalidade do motor. Coisas que você precisa
Régua
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Selecione um colector plano único para maximizar a potência de ponta , ou um coletor dual- plane para maximizar baixo -end poder.
2
Escolha um coletor de admissão , que produz mais energia na faixa de RPM pretendido pelo motor. Coletores de admissão geralmente produzem energia em intervalos de marcha lenta até 5500 RPM ; 2.500 a 6.500 RPM e 3.500 a 8.500 RPM

Como regra geral, quanto mais o veículo será utilizado para a rua de condução , menor o RPM. intervalo deve ser. Se o veículo será usado principalmente para fins de corrida , considere um colector com maior alcance.
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Medir a altura do estoque coletor de admissão com uma régua , e compara essa medida com a altura do novo colector para garantir que o novo distribuidor vai caber sob o capô do veículo sem a necessidade de modificação.