Honda do B-series é uma linha de alto desempenho em linha motores de quatro cilindros. Apesar de seu pequeno deslocamento, podem gerar uma quantidade impressionante de potência e torque. Os motores B20 descer do B20A3 e B20A5. Honda emitiu o B20B 1996-2000, enquanto o B20Z só apareceu 1999-2000. Potência e torque

O primeiro B20B --- 1996-1998 --- poderia produzir 126 cavalos de potência a 5.400 rotações por minuto (rpm) e 131 pés-lbs. de torque a 4.300 rpm. A segunda geração do B20B, juntamente com o B20Z, poderia produzir 146 cavalos de potência a 5.400 rpm e 133 pés-lbs. de torque a 4.300 rpm. Potência é uma medida de potência, aproximadamente igual a 750 watts, eo torque é uma medida da quantidade de força que é preciso para transformar um objeto.
Dimensões

B20 motores deslocar 1.973 centímetros cúbicos, ou 120,4 centímetros cúbicos, e têm um comprimento da haste de 137 mm ou 5,4 polegadas. B20 motores têm um (diâmetro do cilindro) furo de 3,3 polegadas e um acidente vascular cerebral (pistão distância de viagem) de 3,5 polegadas. Diâmetro e curso do rendimento B20 primeira geração de uma relação de compressão de 8,8 a 1, enquanto que a produção da segunda geração de 9,6-1. A taxa de compressão representa a relação entre o volume do cilindro em diferentes pontos do curso do pistão.
Camshaft

Os B20 motores utilizam uma sobrecarga de dupla árvore de cames (DOHC). Isto significa que o motor utiliza dois eixos diferentes para controlar as válvulas dos cilindros --- um para as válvulas de admissão e de uma das válvulas de escape.
Veículos para venda
Honda utiliza estes motores no CR-V, Orthia, S-MX e Stepwgn. O CR-V é um pequeno veículo utilitário esportivo (SUV), o Orthia é uma perua feita para o mercado doméstico japonês eo S-MX e Stepwgn são minivans. No entanto, modificadores, muitas vezes, usar B20 motores em diferentes modelos de carros para melhorar seu desempenho aftermarket.