Há uma série de maneiras para aumentar a potência, torque e economia de combustível em um Volkswagen Jetta TDI. O mais prático destas atualizações de reposição estão a melhorar o módulo de controle de desempenho, a adição de uma entrada de ar frio e diminuindo a resistência de escape. Outras atualizações, mais caras incluem injeção de propano, injeção de água-metanol e melhores injetores de combustível. Algumas atualizações de diminuir a economia de combustível, mas aumento de potência e torque, enquanto outras atualizações aumentar a potência e economia de combustível. Módulos de desempenho
módulos desempenho
alterar os sinais eletrônicos do computador central do Jetta para aumentar a potência. Os módulos funcionam em um número de maneiras diferentes, mas a maioria deles aumentar a quantidade de combustível injectado dentro do motor, o que aumenta a potência. Módulos de controle de desempenho são fáceis de instalar e normalmente custam entre US $ 500 e US $ 700.
Sistemas de ar

O ar frio é mais denso do que o ar quente. Uma vez que os motores diesel executado através da compressão do ar rapidamente para inflamar o combustível diesel, injectando ar frio para dentro do cilindro vai resultar em uma maior compressão e queima mais intensa. Uma vez que a potência extra é produzido pelo aumento da pressão do ar, e não pela adição de combustível extra, entradas de ar frio aumentar o desempenho do Jetta TDI e gás. Há entradas disponíveis para o Jetta TDI de aFe alimentação (Fase 2 Si) e AEM (parte 21-493B) para cerca de US $ 500 em novembro de 2010.
Exhaust Systems

Os sistemas de exaustão do desempenho
melhorar o desempenho do veículo, reduzindo a contrapressão no motor. Soprar os gases de escape do motor requer força do pistão. Ao reduzir a força necessária para empurrar o escape, o motor consome menos energia, o que melhora a potência, torque e consumo de combustível. aFe Power faz um sistema CAT-back escape para o Jetta TDI que, de acordo com aFe, aumenta o desempenho por sete cavalos de potência.