O Passaporte 8500 é um detector de radar veículo montado fabricado pela Escort. O receptor está sintonizado para detectar polícia radar no plano X, K e bandas de velocidade Ka e dispositivos de laser, e que irá detectar radares usando o método instantânea POP num arco de 360 ​​graus. O 8500 está disponível com uma tela vermelha ou azul, o display azul é mais caro por causa do custo extra de azuis diodos emissores de luz. Receiver e Bandas

O Passaporte 8500 tem um oscilador de tensão controlada Varactor-Tuned para detectar sinais de radar de entrada. Ele usa um discriminador de freqüência Digitalização e Processamento de Sinal Digital para eliminar falsos alertas. A unidade tem um Quantum Receiver Vídeo Limited e vários sensores laser de diodo para detectar armas de velocidade a laser. O Passaporte 8500 detecta radar na banda X em 10,525 GHz, a banda K a 24,150 GHz ea banda Ka em 34.700 Ghz. Ele detecta 904 lasers nanômetros, com 33 MHz de largura de banda.
Características

O Passaporte 8500 tem um medidor de sinal de resistência, e utiliza sinais sonoros para alertar o motorista do radar detectado ou sinais de laser. Os tons de áudio pode ser silenciado. A unidade também tem um "Mode City", que ajusta a sensibilidade quando o motorista está viajando em uma cidade a velocidades reduzidas. O detector de radar muda automaticamente entre "Mode City" e normal "modal rodoviário".
Exibição

O Passaporte 8500 utiliza 280 LEDs para mostrar a detecção do sinal e mensagens. O visor pode ser ajustado para três níveis de brilho ou desligada para dirigir à noite. O detector de radar tem três metros: um gráfico de barras que mostra o nível de um radar detectado ou sinal laser, um medidor de "Expert", que mostra os níveis de todos os radar detectado e bandas de laser, e um "Spec Display", que mostra a freqüência de o sinal de radar recebidos.
Dimensões e Energia

O Passaporte 8500 é 5,32 centímetros de comprimento, 2,85 cm de largura e 1,25 cm de altura. A unidade requer 12 volts, e você pode hardwire-lo para o painel de fusíveis do veículo ou conectá-lo a uma tomada de energia no carro.