A tacômetro impede de destruir o seu motor, exibindo o revoluções por minuto do virabrequim para mantê-lo de sobre-rotação do motor. Over-acelerando um motor Chevrolet 305 pode causar os principais rolamentos do motor a girar e cortar petróleo para partes internas vitais. Corretamente a fiação do tacômetro permitirá que o tacômetro para exibir RPM do motor sem drenar a bateria do veículo ou causar um aumento no sistema elétrico do veículo. Coisas que você precisa
Descascador de fios /crimper
cortadores de fio
Elétrica friso conector
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1
Desconecte o cabo terra da bateria do veículo pós negativo da bateria.
2
Retire 1/2 polegada de isolamento a partir do final de cada fio saindo da parte de trás do tacômetro com um par de fios de stripper /crimpers.

3
cortar a fiação correndo para o interruptor do veículo, controle de luz com um par de alicates. Remover 1/2 polegada de isolamento a partir de cada extremidade do fio de corte. Deslize uma extremidade do fio do interruptor de controlo da luz e a extremidade de corte do fio branco em uma extremidade de um conector eléctrico friso. Crimp a extremidade do conector contendo os dois fios com o fio de remoção /ondulador. Deslize a extremidade solta do arame de interruptor de luz para dentro da extremidade aberta do conector. Cravar a segunda extremidade do conector do friso para completar a ligação.
4
Repita o processo para ligar o fio vermelho do conta-rotações a uma fonte de alimentação de 12 volts proveniente de caixa de fusíveis do veículo, o preto fio a um fio terra do motor eo fio verde ao terminal tach localizado na lateral da tampa do distribuidor.
5
Conecte o cabo de terra para o cargo negativo da bateria. Feche o capô. Ligue o veículo. Verifique as conexões cravados se o tacômetro não funcionar corretamente.