Os números impressos nos pneus dar informações sobre o tamanho, tipo e capacidade do pneu. Há sete descritores: sistema de dimensionamento, largura, relação de aspecto, material do pneu, diâmetro aplicável jantes, índice de carga e velocidade nominal. O formato é geralmente X # # # /# # # # X /X # #, onde "X" é uma letra e "#" é um número. Dimensionamento do Sistema

A primeira letra no pneu é o sistema de dimensionamento. Para os carros americanos e caminhões leves, geralmente é "P" para o passageiro métrica. Você pode ver um "T", que significa temporário, no pneu sobressalente em seu tronco.
Seção Largura e Aspect Ratio

Os três primeiros números são largura do pneu no ponto mais largo em centímetros. Os dois números seguintes (após a primeira barra) representam a relação de aspecto. Esta é a altura do pneu como uma percentagem da sua largura.
Material e diâmetro de jantes

A próxima carta (opcional) refere-se ao exterior construção do pneu. Por exemplo, "R" significa radial. Os próximos dois números representam o diâmetro das jantes em polegadas.
Índice de carga e velocidade Rating

Os dois últimos números são o índice de carga, ea última letra é a avaliação da velocidade. Estes dizem-lhe como uma carga pesada os pneus podem carregar e quão rápido os pneus são capazes de viajar. Você deve cruzar o índice de carga e velocidade nominal com uma mesa disponível a partir de sua loja local do pneu, ou a partir de pneu revendedores on-line (ver link abaixo para a cremalheira do pneu).
História


Os números nas laterais dos pneus americanos são padronizados pelo pneu e Rim Association of America, que foi criada em 1903 com um nome diferente e oferece uma variedade de publicações.