Era para ser um trabalho fácil de freio, exceto o rotor traseiro em seu Dodge Caravan não parece querer sair. Há alguns truques para experimentar antes de ter que colocar tudo de volta juntos e chamar a cavalaria. Provavelmente, se você tem as ferramentas para tirar as rodas fora e tentar remover o rotor, você já tem algum know-how técnico e, provavelmente, tem algumas outras ferramentas para tornar o rotor cumprir. Se você está removendo um rotor apreendidos do cubo traseiro em um Dodge Caravan, substitua o rotor com um novo. Eles são baratos o suficiente e as chances são que você vai incorrer em danos ao rotor no processo de remoção. Coisas que você precisa
Piso jackJack standWheel unidade chock1/2-inch quebrar unidade tomada set1/2-inch unidade cordFlathead screwdriverBall peen hammerHandheld tocha bar1/2-inch ratchetC-clampBungee propano portátil (opcional) lixa de grau médio ou esmeril clothAnti-apreender lubrificante
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Parque da Dodge Caravan em uma superfície pavimentada ou concreto nível.
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Coloque um calço em frente de um dos pneus dianteiros.
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Quebre as porcas soltas nos pneus traseiros.
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levantar um dos lados do eixo traseiro do Caravan usando o jack chão e colocar a posição tomada sob o eixo traseiro.
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Remova as porcas e pneus.
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Remova os parafusos da pinça usando a catraca e um soquete. Retire as almofadas da pinça, começando com o bloco de popa e erguê-la da caixa pinça com uma chave de fenda. Remover a pastilha interna e comprimir o pistão da pinça no uso do C-clamp. Substitua os eletrodos. Pendure o cursor para o quadro usando o cabo de bungee jump.
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Remova os parafusos de fixação da pinça usando a catraca e um soquete.
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Remova todos os anéis de retenção no hub do rotor em torno do pregos. Erguer-los com a chave de fenda e descartá-las. Você não vai precisar deles para a reinstalação.
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greve a barbatana do rotor na borda usando o martelo peen bola. Girar o rotor e pô-lo frequentemente e a partir do interior do poço do pneu se movendo para fora. Use toda a força, se necessário. Se o rotor ainda não quer sair (casos raros) acende a tocha de propano portátil e aplicar uma quantidade generosa de calor para o centro do rotor em torno dos pregos lug e atacar com o martelo para chocá-lo a partir do hub.

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Lixe o hub frente com uma lixa média ou lixa uma vez que o rotor foi removido eo hub esfriar se você tivesse que usar a tocha. Lixe as bordas do hub também.
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Aplique uma leve camada de anti-aderente lubrificante até a borda do cubo e isso vai ajudar no futuro, quando o rotor precisa ser removido novamente por qualquer motivo.
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Substitua as partes em procedimento inverso e repita os passos para o outro lado.