Mudar um rotor de freio é um simples trabalho de manutenção do veículo. É preciso apenas um pouco mais de trabalho do que a de mudar um pneu. Esta tarefa pode pagar grandes dividendos, um rotor novo, suave vai eliminando o desgaste excessivo das pastilhas de freio e fornecer travagem mais suave, mais seguro. Um mecânico do-it-yourself pode se sentir confiante para realizar este projeto, seguindo os passos abaixo. Coisas que você precisa
dois calços (blocos para impedir o veículo de rolamento) outro carro jack
cepos
Tire ferro de Stock: Jogo de chaves de Stock: Jogo de chaves Allen
substituição do rotor
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1
encontrar um terreno nível em que trabalhar. Coloque um calço por trás de cada um dos pneus que estão no lado oposto do veículo em que você estará trabalhando.
2
Acione o freio de emergência, jack o veículo para cima, e prenda-o, colocando dois jack fica sob o eixo. Remova as porcas da roda, tirar a roda e pneu fora e reserve.
3
Abra o capô, localize o cilindro mestre do freio e retire a tampa do reservatório de fluido de freio.
4
Localize a pinça de freio (ver foto superior). A maioria das pinças Chevy são mantidos no lugar por dois parafusos com cabeça Allen. A cabeça do parafuso estará enfrentando dentro, para o eixo do veículo. Use uma chave Allen e tirar esses parafusos fora. Retire a pinça, deslizando-a de cima do rotor e prenda-o para fora do caminho.
5
Pegue o rotor pelas bordas externas e puxe-o em sua direção, como mostrado na imagem acima. Ele vai deslizar para fora do cubo.
6
Deslize o novo rotor no lugar, certificando-se que está em rente ao hub. Volte a colocar a pinça de freio, deslizando-a de volta no lugar no rotor, alinhando os conjuntos de furos para os parafusos, e segura fixação dos parafusos Allen.
7
Monte o pneu e roda de volta para o centro e rotor e aperte as porcas com o torque especificado pelo fabricante. Retire a cepos e inferior do veículo.
8
Retire os calços de trás dos pneus, coloque novamente a tampa do cilindro mestre, e você está acabado.