Nomeado após os ornamentos de capô que apareceram em caminhões do rodeio na década de 1930 e 1940, a Dodge Ram foi reinventada em 1981 para competir com o Ford e Chevrolet homólogos. A picape full-size está disponível em 1/2-ton, 3/4-tonelada e modelos de 1 tonelada. Ele também está disponível na unidade de duas ou quatro rodas. Os freios dianteiros em uma conta Dodge Ram para 80 por cento da força de travagem para o caminhão. Devido a isto, é importante ter as pastilhas dos travões dianteiros inspeccionadas em determinados intervalos de quilometragem. Coisas que você precisa
Jack
Jack está
Impacto gun
de tamanho padrão impacto soquetes
chave mão padrão definido
fio cabide
Pry ferramenta
Caliper pistão ferramenta
fio escova
alta temperatura silicone freio lubrificante Gift Shop pano
Torquímetro
substituição almofadas
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1
Levante a frente do Dodge Ram com um macaco e colocá-lo em uma posição tomada abaixo do braço de controle inferior.
2
Remova as porcas, utilizando uma arma de impacto e uma tomada adequada. Retire a roda.
3
Use uma ferramenta de alavanca para comprimir a pinça de pistão por erguer o bloco de motor de popa contra o rotor. Insira a ferramenta de alavanca para a abertura frontal da maxila e, em seguida, posicione-o sobre a placa de apoio do bloco de popa. Erga contra o rotor até que haja movimento de lado a lado da pinça. Para comprimir a pinça de pistão o suficiente para caber as novas pastilhas, continue erguendo até sentir resistência no pistão.
4
Use uma chave de mão 3/8 de polegada para remover os parafusos da pinça superior e inferior. Retirá-las. Retire a pinça a partir do rotor. Apesar de apoiar a pinça, retire o bloco de popa primeiro arrancando os grampos de fixação da carcaça do paquímetro usando a ferramenta de alavanca. Retire a pastilha interna próxima por derrubar o clipe de retenção da pinça de pistão deu. Pendure o cursor para a suspensão da Ram usando um cabide de arame. Dobrar o cabide para fazer um dispositivo adequado para pendurar o paquímetro. Use uma ferramenta de pinça de pistão para comprimir o pistão na carregou ainda mais se for necessário para se adequar as novas pastilhas.
5
Use uma escova de aço para limpar a pinça e as superfícies da junta, onde as pastilhas de entrar em contacto com eles. Aplique uma camada de lubrificante de silicone de freio de alta temperatura e espalhá-lo uniformemente com o dedo. Limpe as mãos limpas com um pano loja.
6
Instalar as novas pastilhas para a pinça. Coloque a almofada interior em primeiro lugar e, em seguida, o motor de popa, certificando-se os clipes de retenção estão encaixados corretamente.
7
Lubrifique os parafusos da pinça de fixação, colares, buchas e furos com o lubrificante de freio de alta temperatura.

8
Coloque o conjunto pinça e uma almofada sobre o rotor. Alinhe os parafusos de fixação da pinça para a junta de direção e, em seguida, apertar com a chave de mão 3/8 de polegada. Use uma chave de torque para apertar os parafusos a 35 libras-pé.
9
Repita os passos 2-8 para o outro lado. Instale as rodas e, em seguida, apertar as porcas entre 120-140 libras pés (consulte a tabela de especificações de torque para o ano Ram).
10
bomba a pedal várias vezes para assentar as pastilhas de freio para os rotores e, em seguida, test-drive a RAM.