Honda maioria utilizam um sistema de travagem do disco frontal que tem um rotor, ligado a cada cubo da roda, quando se aplica uma pinça hidráulica atrito para o rotor com as almofadas, o atrito para o carro. Esses rotores podem ser danificadas ou desgastadas, o mecânico média quintal pode remover um rotor Honda em cerca de 20 minutos. Preparação

Levante a Honda ao volante, mas colocar o jack fica nas longarinas. Elevar ao corpo ou suspensão pode causar danos. A roda sai ligando as porcas anti-horário, mas pode ser pesado e deve ser definido fora da área de trabalho. Inspecionar os freios por danos ou detritos. O paquímetro e rotor deve estar limpo e seco, com o rotor com uma superfície de prata brilhante, uniforme.
Caliper

As montagens pinça para a montagem do freio traseiro com dois parafusos de cabeça sextavada. Transformando-horário permitirá que a pinça deslize fora do rotor, levando as almofadas com ele. A pinça ainda é atribuída pelas linhas de freio, por isso certifique-se de não puxar ou puxe a pinça, coloque-o sobre o braço da suspensão controle ou amarrá-lo. As almofadas poderia sair imediatamente ou pode precisar de algum curiosos para soltá-las. Substituir as pastilhas ao mesmo tempo que o rotor de forma que irá "mesh" juntos. Uma vez que a pinça está desligado, o rotor é acessível.
Rotor

Na maioria dos modelos, você pode simplesmente puxar o rotor para longe do centro. Alguns modelos requerem a remoção de uma porca de eixo do cubo, no centro do rotor. Transformando-horário irá liberar o rotor. Puxe-o para fora e longe do conjunto de freio.