As pastilhas de freio a disco em seu Jeep Liberty parar o jipe ​​enquanto suportar a alta temperatura gerada a partir do atrito envolvido no processo de frenagem. Existem muitos tipos de pastilhas de freio, pastilhas de orgânicos para almofadas semi-metálicos e até mesmo cerâmica. Os materiais utilizados nestes diferentes tipos de almofada de reagir de forma diferente e se ajustar a diferentes estilos de condução. Visite uma loja de autopeças e conversar com um colega nas partes contrárias para determinar as pastilhas certas para as suas necessidades de condução. Coisas que você precisa
Lug chave
Jack
Jack está (2)
soquete conjunto
Ratchet
Pry bar
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1
Solte as porcas na parte da frente do seu Jeep Liberty, com uma chave de roda, mas não removê-los a partir dos parafusos de roda. Posicione um macaco sob a suspensão dianteira do jipe ​​e levantar a frente do chão. Posicione um conjunto de jack está sob a suspensão dianteira ou longarinas do Jeep e abaixá-lo até que ele fique firmemente nas arquibancadas.
2
Retire as porcas dos parafusos de roda, em seguida, retire a frente rodas do jipe. Localize a pinça de freio na junta de direção na frente de você. Insira uma barra de alavanca entre o pad traseiro eo rotor e empurrar cuidadosamente o pistão na pinça. Tenha muito cuidado para não danificar o rotor. Enquanto Jeep recomenda este método, não é sem risco.
3
Localize os dois parafusos de fixação na parte de trás da pinça. Jipe refere-se a estes como os parafusos de fixação pois paquímetro, bem como mantendo a pinça, que lhe permitem deslizar para dentro e para fora enquanto a pressão é aplicada ao sistema.
4
remover a montagem paquímetro parafusos da pinça e suporte de montagem com um soquete e catraca. O único acesso para as cabeças de parafuso é a partir da parte de trás do paquímetro. Levante a pinça fora do rotor e transformá-lo em suas costas para que os blocos são voltados para cima. Encaixe o bloco exterior para fora da pinça, puxando-o para cima e para fora.
5
Empurre a almofada interna para o centro da pinça, tirando o clipe de retenção para fora do pistão. Levante a almofada fora do paquímetro e descartá-lo. Verifique se a pinça de pistão é empurrado por todo o caminho para o corpo do estribo.
6
Instale um novo bloco no interior da pinça, tirando a mola de retenção na pinça de pistão. Instale um novo bloco externo da pinça, deslizando a almofada grampos de retenção para os recessos usinadas no paquímetro. Vire a pinça e deslize-o de volta para o rotor, alinhando os furos de montagem do paquímetro com os furos do suporte de montagem.
7
Instale parafusos de montagem do paquímetro nos furos e aperte-os, até confortável, com um soquete e catraca. Repita o processo do outro lado do jipe, mudando as almofadas em que pinça também.
8
Instale as rodas para os parafusos de roda, em seguida, instalar as porcas, apertando-os, até que eles estejam firmes , com uma chave de roda. Levante a frente do jipe ​​com uma tomada, ao largo da arquibancada tomada. Retire as arquibancadas debaixo do Jeep, em seguida, baixá-lo para o chão.
9
Aperte as porcas com a chave de roda uma vez que o Jeep está firmemente no chão. Antes de dirigir o jipe, lentamente bombear o pedal do freio várias vezes para permitir que a pinça de pistão e pastilhas de travão interior para mover-se contra o rotor. Test-drive do jipe ​​para garantir que os freios estão funcionando corretamente e para assentar as pastilhas no rotor.