Ford equipou os seus 1984 ano-modelo F-350 caminhões com sistema de freio hidráulico consiste de um cilindro mestre, impulsionador do vácuo-powered motor, linhas de freio de alta pressão e pinças. Linhas de freio transportar fluido pressurizado para as pinças, o que força o pistão pinça para ampliar e fixar o rotor do freio. Componentes de borracha na pinça desgaste ou tornam-se rígidas com a idade, e que deve ser substituído para evitar mais danos no sistema de freio e uma possível condição de condução insegura. Coisas que você precisa
Lug porca chave
Jack
Jack está
Wrench conjunto
Centro soco
Martelo
C-clamp
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1
Acione o freio de estacionamento. Quebre o torque nas porcas com uma chave de roda-porca. Levante a frente do caminhão com um macaco. Apoiar o caminhão com um par de cavaletes.
2
Remova as porcas com a chave. Retire a roda do conjunto rotor /hub.
3
Retire o parafuso banjo da linha de montagem de freio e pinça com uma chave. Puxe a linha de freio montagem fora da pinça e descarte as duas juntas.
4
Localize os pinos ferroviários pinça na parte superior e inferior do braço da pinça. Conduzir os pinos para fora a parte de trás da maxila com o soco e um martelo. Inspecione os pinos para sinais de desgaste ou deterioração de borracha e substituí-los se necessário.
5
instalar um grande C-clamp para a pinça na parte de trás da caixa de pistões à pastilha de freio externo. Aperte o C-clamp para comprimir o paquímetro o suficiente para permitir-lhe para soltar as pastilhas de freio do rotor. Solte o C-clamp e levantar rapidamente a pinça para cima e para fora do rotor.