O sistema de freio de um veículo moderno é composto de muitos componentes, incluindo as linhas de freio. As linhas de freio são feitos de uma série de tubos, canos e mangueiras que contêm o fluido de freio. Ar nas linhas de freio pode ter um efeito adverso sobre os sistemas de capacidade de freio para parar o carro. Em condições normais, o ar não pode ter acesso às linhas de freio. Ar nas linhas de freio é geralmente o resultado de um vazamento na linha de freio ou durante reparos no sistema de freios. Sinais de ar na linha de freio

o motorista muitas vezes sente que o pedal do freio é esponjoso quando pressionado se não houver ar nas linhas de freio. Quando o pedal do freio é pressionar o pistão se move em um fluido de freio forçando cilindro do cilindro mestre através das linhas de freio para as pinças de freio. Enquanto fluido de freio não irá comprimir ar faz. Se houver ar na linha de freio a ar comprime atrasando o movimento do fluido de freio para as pinças.
Sangrar o freio Linha

Cada cilindro de roda e cilindro mestre incluem um parafuso de purga. Solte o parafuso de purga e ter alguém de imprensa sobre o pedal do freio até que o fluido de freio é forçado a partir do parafuso de sangria.
Quando sangrar o freio Linha

Brake linhas são rotineiramente sangrou depois de qualquer trabalho de manutenção no sistema de freio. Linhas de freio são também sangrou a qualquer hora do ar nas linhas de freio é suspeito.
Flushing Linhas de freio
sistemas de freios
são liberadas se o fluido de freio é suspeito de ser suja ou ter discriminados devido ao calor. Durante o processo de lavagem do fluido de freio existentes é drenado do sistema e substituído fresco. O ar é sangrado do sistema de freio após o novo fluido de freio está no lugar.
Linhas de freio

linhas de freio são feitos de tubos de aço e mangueiras reforçadas. As mangueiras de borracha reforçadas são usadas onde o movimento da linha é possível tal perto das rodas, onde a suspensão do veículo pode fazer com que o corpo a subir e descer em relação às rodas. Todos os reparos na linha de freio deve ser feita com componentes não-corrosivos projetados para linhas de freio.