O sistema de travagem da Mazda 3 é composto pelos discos de freio, pastilhas de freio e as pinças de freio. Todos esses componentes de travagem trabalhar em conjunto para permitir que o Mazda para chegar a uma paragem segura. O pedal de freio empurra o fluido de freio através das linhas de fluido de freio em direção às pinças de freio. O interior do cilindro das pinças de freio, então, comprimir contra as pastilhas de freio exteriores. As pastilhas de freio, então comprimir os discos de freio. Quando o cilindro paquímetro foi totalmente comprimida as pastilhas de freio para os rotores, o Mazda 3 vai chegar a uma paragem completa. Coisas que você precisa
Lug chave
Jack
Jack está
Televisão de chave de fenda
7 milímetros chave allen
Bungee cabo
C-clamp
novas pastilhas de freio
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1
Parque do Mazda 3 em uma superfície plana. Soltar todas as porcas de ambas as rodas dianteiras.
2
Jack a extremidade dianteira do Mazda 3 no ar. Uma vez que o Mazda é suficientemente elevada, posicionar o jaque está sob os pontos jaque frontais em ambos os lados do carro. Lentamente, abaixe o macaco para que o Mazda 3 chega a uma paragem segura nas arquibancadas. Deixe o jack totalmente na vertical sob o carro.
3
Finish desaparafusar as porcas da roda do lado do motorista da frente. Puxe a roda e colocá-lo para baixo flat perto da frente do Mazda 3.
4
Remova o clipe exterior mola que está segurando a pastilha de freio externo para a pinça de freio. Faça isso por erguer a primavera cortar fora com uma chave de fenda de cabeça chata.
5
Localize as duas buchas de borracha superior e inferior do lado de trás da pinça de freio. Estas buchas de borracha estão cobrindo os parafusos de cabeça Allen. Puxe as buchas de borracha com os dedos e, em seguida, defina para o lado.
6
Solte os dois parafusos Allen-cabeça com a chave Allen de 7 milímetros. Gire os parafusos da pinça anti-horário para afrouxar e remover os parafusos.
7
Puxe a pinça de freio off rotor do freio e pendurá-lo ao braço dianteiro com a corda elástica.
8
Tome a pastilha de freio interno para fora do compasso. Coloque a pastilha de freio exterior dentro da pinça de freio de frente para o cilindro paquímetro. Posicione o C-clamp interior da pinça de freio para a pastilha de freio externo. Gire o C-clamp no sentido horário para comprimir a pastilha de freio externo para o cilindro. Uma vez que o cilindro foi totalmente recolhido dentro da pinça, retire o C-clamp e removê-lo do paquímetro.
9
Puxe a pastilha de freio externo para fora, juntamente com quaisquer outros acessórios de pastilhas de travão, como clipes e calços. Posicione a pastilha de freio externo na pinça de freio de montagem que ainda está no rotor do freio.
10
Posicione a pastilha de freio interno na pinça de freio. Em seguida, deslize a pinça de freio sobre a pastilha de freio externo e rotor do freio. Volte a colocar o freio de mola pad exterior. Alinhe os dois parafusos de fixação da pinça furos superiores e inferiores para cima. Aperte os dois parafusos Allen de volta no lugar e apertar firmemente com a chave Allen de 7 milímetros.
11
Coloque a roda traseira e aperte as porcas para baixo tão apertado como você pode obtê-los. Mover-se para o lado do passageiro da frente e siga os mesmos passos descritos acima para mudar as pastilhas de freio na roda do lado do passageiro da frente.
12
Jack, o Mazda 3 para cima e retire a cepos. Abaixe o Mazda 3 de volta para o chão. Acione o Mazda 3 e bombear o pedal de freio e sair seis vezes. Isso vai caber as novas pastilhas ao rotor e remova todo o ar a partir das linhas de freio. Desligue o motor.