Os travões de tambor são uma raça em extinção, por isso quando eles são encontrados por uma pessoa inexperiente mecanicamente a sua reparação pode parecer assustadora. Freios a tambor não são necessariamente mais difícil de reparar, eles só têm mais peças de manipular. Conhecendo os passos básicos e dicas para substituí-los manterá a tarefa tão fácil quanto possível. Coisas que você precisa
Tambor de freio de mola ferramenta
Agulha nariz alicate
Martelo
Ratchet
soquete conjunto
Torquímetro
Jack
Jack está o manual de reparação
(Chilton ou de Haynes)
Mostrar mais instruções
1
Solte as porcas usando uma catraca e soquete, mas não removê-los.
2
Jack até a traseira do veículo e fixá-lo com cepos. Remova as porcas no resto do caminho e remover as rodas.
3
Toque o tambor com um martelo para soltá-lo e retirá-lo com a mão.
4
Retire o sapato primavera manter-down usando a ferramenta Primavera freio a tambor. Para removê-lo, pressione a mola com a ferramenta e gire-a para alinhar o entalhe com a guia no post. Basta puxar a tampa e retire a mola naquela época. Haverá uma primavera em cada sapato.
5
Retire as duas molas de retorno a partir do topo das sapatas de freio usando o alicate nariz de agulha.
6
Retire o regulador mola nível da parte inferior do sapato primário. Agora, basta remover os sapatos, puxando-os para longe do cilindro de roda.
7
Coloque o sapato principal (frente) no entalhe no ajustador, em seguida, para o encaixe do cilindro de roda. Ligação a mola primária sapato à parte superior do sapato primário e ligar a mola de alavanca de regulação para a base do sapato primário.
8
lugar a alavanca de regulação secundário para dentro do sapato e colocar a parte superior da o sapato secundário na ranhura no cilindro de roda. Prenda a primavera sapato secundária usando um alicate de bico fino.
9
Empurre o cargo primavera sapato-holding através do buraco no sapato, coloque a mola e tampa sobre o post e pressioná-lo com a ferramenta Primavera tambor para travá-lo no lugar. Repita este passo para o outro sapato.
10
Coloque o tambor de freio para trás sobre os sapatos até que esteja totalmente encaixado na placa traseira.
11
Substitua a roda e levemente apertar as porcas. Abaixe o veículo e aperte o volante, usando uma chave de torque, as especificações do fabricante constantes do manual de reparo.