O Rio é atualmente o modelo mais caro da Kia Motors line-up. O Rio foi introduzido no mercado dos EUA em 2001, com um redesenho significativo no modelo de 2006. O modelo hatchback de quatro portas popular, estreou pela primeira vez em 2002, como o Rio Cinco, mas o nome foi mudado mais tarde para Rio5. O Rio foi equipado com freios traseiros a tambor até 2005. Modelos mais tarde veio de fábrica com freios traseiros a tambor, enquanto os freios a disco traseiros foram oferecidos como uma opção. Coisas que você precisa
blocos Roda
Lug porca chave
Jack
Jack está
Chaves
Mallet
Fria cinzel
8 milímetros parafuso
fenda
Alicates
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Tambor de freio Remoção
1
Estacione o veículo em uma superfície plana. Mudança transmissões manuais em primeira ou marcha atrás e transmissões automáticas em "Park". Bloquear as rodas dianteiras para evitar que o veículo se desloque. Deixe o freio de estacionamento fora. Solte as porcas em ambas as rodas traseiras sobre uma volta completa cada um. Jack até a traseira do veículo e configurá-lo com segurança em suportes de segurança. Retire as duas rodas traseiras.
2
Retire a tampa do cubo em 2005 e os modelos anteriores. Use uma pequena talhadeira e marreta para abrir os dentes de trava da porca hub em seguida, remova a porca. Tenha cuidado para não danificar as roscas do fuso. Puxe o cilindro, cubo e tendo off como um conjunto. Em 2006 e, posteriormente, modelos, puxe o tambor em linha reta fora do cubo. Se o tambor do travão, é difícil de remover, enfiar uma lingueta 8 mm para dentro do furo roscado previsto na face do tambor e apertar o parafuso para erguer o tambor de fora do cubo. O melhor é remover a bateria de ambas as rodas traseiras para que o freio montado pode ser usado como um guia visual durante a montagem do freio sendo atendido.
3
Use um alicate para segurar a extremidade da mola de retorno superior e solte-o da sapata de freio dianteiro. Solte a outra extremidade da mola da sapata de freio traseiro e definir a fonte de lado.
4
Solte o freio de mola sapato frente e mantenha-down pin. Remova o clipe com um alicate, em seguida, empurre o pino para fora através do furo na placa de apoio. Repita o procedimento para o freio de mola sapato traseira e mantenha-down pin.
5
Remova as sapatas do freio da placa de apoio como um conjunto. Tome cuidado para não danificar a tampa do pó do cilindro. Remova o clipe e máquina de lavar a partir do final do cabo do freio de estacionamento e retire o cabo da sapata de freio traseiro.
6
Retire a primavera anti-chocalho em 2005 e os modelos anteriores por unhooking uma final do alavanca e a outra extremidade a operarem a partir da sapata de freio da frente. Para modelos de 2006 e, mais tarde, remover a mola de regulação por desprender uma extremidade da alavanca de accionamento e a outra extremidade da parte traseira da sapata de freio. Em todos os modelos, retire a mola de retorno menor.
7
Remova a alavanca de operação e suporte. Use um alicate para retirar o pino de alavanca de grampo de retenção, em seguida, deslize o suporte e alavanca para fora entre os sapatos. Em 2006 e, posteriormente, modelos, remova o conjunto da roda de ajuste de entre os sapatos. Em todos os modelos, retire a mola de retorno menor por unhooking as extremidades da frente e sapatas de freio traseiros.
Disc Brake Remoção
8
Estacione o veículo sobre uma superfície plana . Mudança transmissões manuais em primeira ou marcha atrás, e colocar transmissões automáticas no parque. Bloquear as rodas dianteiras para evitar que o veículo se desloque. Deixe o freio de estacionamento fora. Solte as porcas em ambas as rodas traseiras sobre uma volta completa cada um. Levante a parte traseira do veículo com uma tomada e configurá-lo com segurança em cepos. Retire as duas rodas traseiras.
9
Remova os dois parafusos guia da pinça. Levante o conjunto da pinça para cima e fora do disco, tomando cuidado para não dobrar ou danificar a mangueira do freio flexível. Se o paquímetro é difícil de remover, balance-o firmemente para trás e para forçar as pastilhas de freio um pouco além. Apoiar o paquímetro em um fora do caminho localização com um gancho de arame ou uma corda elástica.
10
erguer fora da pastilha de freio grampos de retenção. Não danifique os clipes. Retire as pastilhas e calços do paquímetro.
11
Remova o disco puxando-o para fora do cubo. Se o disco for apreendido, enfiar um parafuso de 8 milímetros para o buraco na área do centro do disco e aperte o parafuso para içar o disco do cubo.