sistemas de travagem anti-bloqueio (ABS) são um mecanismo de segurança do veículo que bombeia mecanicamente os freios de modo a que eles não trancar. Isso dá um motorista a capacidade de se concentrar mais na condução do veículo, em vez de ter de bombear manualmente os freios para evitar travamento. Isso pode ser uma vantagem enorme em uma situação de emergência, como dirigir em uma estrada que está molhado ou é coberto com gelo. Quatro rodas freios antitravamento

Um sistema de travagem anti-bloqueio nas quatro rodas é encontrado na maioria dos carros e minivans. O objectivo principal deste tipo de sistema de ABS é evitar que os freios de trancar em qualquer uma das quatro rodas do veículo. Os sensores do sistema garantir que cada roda tem a força necessária para freio para ajudar o motorista a manter o controle de sua direção.
Rear-Wheel freios antitravamento

Em contraste com a sistema de quatro rodas, este tipo de ABS ajuda a manter as rodas traseiras apenas em um veículo saindo fora do controle do motorista. Os freios nas rodas dianteiras ainda pode se tornar bloqueado, o que pode dar ao motorista menos controle sobre a direção do veículo. Este tipo de sistema é encontrado principalmente em muitos caminhões, veículos utilitários esportivos e alguns modelos de vans. Essa configuração é essencial quando o motorista está rebocando uma carga leve atrás do veículo.
Três-Channel Antilock Brake Sistema

Este tipo de ABS tem o controle dividido entre a as rodas dianteiras e traseiras. Ambas as rodas dianteiras têm um sistema de controlo independente, enquanto as rodas traseiras têm um ABS que é controlado por um único circuito entre os dois. O módulo de controlo electrónico, ou a ECM, detecta quando as rodas traseiras podem bloquear-se e sinaliza o sistema para aplicar a força necessária para o evitar. Também não faz diagnósticos contínuos no sistema, enquanto controla-lo.