Instalação de freios traseiros no Chevy Camaro não é difícil. Você pode, de fato, mudar os freios em sua calçada, eliminando a necessidade de levar o carro a uma oficina de reparação. Demora cerca de uma hora de mudar os freios a tambor no Camaro. Quando você altera as sapatas de freio, é preciso também inspecionar completamente o tambor de freio para ter certeza que não tem nenhum dano, como rachaduras ou sulcos de sapatas de freio excesso de gastos. Se houver qualquer dano presente, você precisará ter os tambores ressurgiu, ou substituído. Coisas que você precisa
Automobile jack
roda calços
Jack ficar
soquete conjunto
Brake ferramenta
Alicates
Malho de borracha
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1
Parque do Camaro em uma superfície plana e desligue a chave. Não acione o freio de estacionamento ou você não será capaz de mudar as sapatas do freio. Coloque um conjunto de calços na frente dos pneus dianteiros. Elevar o Camaro com o jack automóvel. Coloque um cavalete macaco sob o carro perto do ponto de elevação e elevá-la ao quadro.
2
Solte as porcas com a chave de roda e remova a roda do carro no lado você está começando com . Puxar o tambor do travão, para longe do eixo. Você pode ter que bater o tambor várias vezes com o martelo de borracha para soltá-la se ele não sair facilmente.
3
Remova as molas de retorno das sapatas de freio utilizando a ferramenta de freio . Remova os hold-down molas das sapatas primárias e secundárias, usando um alicate para agarrar a primavera e transformá-lo por sua vez, de um quarto, enquanto empurrando-o dentro Retire o pivô do atuador por desprender-lo do conjunto. Ao levantar o pivô atuador, retire o link do atuador.
4
Remova a mola de retorno do atuador usando a ferramenta de freio para desprendê-lo. Remova a guia de calçados, a alavanca do freio de estacionamento, eo estacionamento de braço do freio por desprender do sapato secundário. Retire as sapatas de freio da placa de apoio, juntamente com o cabo do freio traseiro de estacionamento.
5
Remova o conjunto do parafuso de ajuste das sapatas de freio. Aplique uma leve camada de óleo nas roscas e gire o ajustador de todo o caminho dentro Solte o cabo do freio de estacionamento da alavanca do freio de estacionamento por desprender-lo. Remova a alavanca do freio de estacionamento da sapata de freio por erguer aberto o anel de retenção usando o alicate.
6
Limpe todas as peças do freio completamente usando um limpador de freio aprovado. Se os tambores de freio são novas, você precisa ter certeza de que você limpe o revestimento protetor deles. Instale a alavanca do freio de estacionamento para o freio secundário certeza e prenda-o com um novo anel de retenção.
7
Instale o sapato secundária à placa de apoio. Fixe a sapata secundária, com a mola de retenção, segurando-o com o alicate e transformá-lo de um quarto de volta, enquanto a empurra para dentro Conecte o cabo de freio de estacionamento para a alavanca ligando-se a ele. Coloque o sapato principal na chapa de apoio e fixá-la, segurando a mola de retenção com o alicate e transformá-lo de um quarto de volta, enquanto a empurra para dentro
8
Coloque a auto-regulação entre as sapatas de freio nos entalhes. Instale o suporte do freio de estacionamento e da primavera. Instale a alavanca do atuador ea mola da alavanca de retorno. Instale o eixo do atuador e segure molas usando a ferramenta de freio. Prenda o link atuador na alavanca, mantendo a alavanca para cima. Instale as molas de retorno usando a ferramenta de freio.
9
Coloque o tambor de freio no conjunto da roda. Instale o pneu e aperte as porcas com a chave de roda. Remova o suporte de tomada de debaixo do Camaro. Abaixe o carro no chão e repita o procedimento na outra roda.