O servofreio em um 1993 Mazda MX-3 converte o vácuo criado pelo motor em energia para o sistema de travagem. Quando o servo-freio desenvolve um vazamento, o reforço não funcionará corretamente, e vai tornar-se muito difícil de parar o carro. Para corrigir o problema, você tem que remover o reforço e instalar um novo no firewall. O trabalho deve demorar cerca de duas horas para fazer corretamente. Coisas que você precisa
Open-end wrench set High Line chave definir
Siphon
travões
Assistente
3/8-inch catraca, extensão e soquete conjunto
3 /8 polegadas universal joint
cilindro mestre do freio sangramento kit
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1
Pop o capô. Remova a tampa do cilindro mestre, que é do lado do motorista do firewall. Sifão para fora o fluido de freio do cilindro mestre com o sifão. Desconecte a fiação no cilindro mestre, em seguida, retire as linhas do cilindro mestre com uma chave de linha de freio. Desaparafusar o cilindro mestre do reforço com uma chave de boca e movimentar o cilindro mestre de distância do carro.
2
Retire a válvula de retenção e linha de vácuo do reforço com as mãos. Mover-se para a parte inferior do painel. Retire a cavilha do pino de engate conectar a ligação reforço para o pedal do freio com as mãos. Puxe a braçadeira pino para fora também. Desaparafusar o servo-freio do firewall com a catraca 3/8-inch, extensão e tomadas ea articulação universal 3/8-inch. Puxe o reforço fora do firewall.
3
Instale o reforço de substituição para o firewall com a catraca 3/8-inch, extensão, soquetes e junta universal. Insira o gancho para conectar a ligação com o pedal do freio, em seguida, insira a cavilha para bloquear a braçadeira no lugar. Instale o cilindro mestre para o reforço com uma chave de boca.
4
Instale o kit sangramento cilindro mestre para os acessórios de linha de freio no cilindro mestre. Executar os tubos do kit a partir dos acessórios dentro da tigela cilindro mestre. Encha o cilindro mestre com fluido de freio. Ter o seu assistente bomba os freios até que não haja bolhas aparecem a partir do cilindro mestre.
5
Retire o kit sangramento cilindro mestre e instalar as linhas de freio com uma chave de linha. Conecte a fiação do cilindro mestre. Empurre a linha de vácuo e válvula de retenção para o reforço de substituição.