O momento em um Ford Mustang 5.0 é controlada por computador. O momento inicia-se com o sensor de efeito de Hall no distribuidor, em que o sinal é captado em relação à posição do ponto morto superior no cilindro de um número. O distribuidor contiver um avanço de vácuo e um avanço mecânico. O avanço de vácuo permite partidas mais fáceis, permitindo que o tempo de regredir a um estado retardado apenas para começar. Assim que o motor começa e um vácuo é produzido, avança a ignição para o idle correto. O avanço aumenta o manual de avanço superior a 2.000 rpm. Coisas que você precisa
Distribuidor chave
indutivo tempo luz
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1
Ligue a luz de cronometragem para a bateria, colocando o fio vermelho ao positivo terminal eo cabo preto ao terminal negativo. Certifique-se que os fios estão livres de todas as partes móveis ou quentes. Conecte o coletor de carbono indutivo em torno do número um cabo da vela de ignição. Este é o fio mais próximo do radiador do lado do passageiro do motor em um Mustang.
2
Desconecte o conector de bico, que é um branco, plástico, quadrados, olhando em linha plugue que é próximo ao módulo de ignição. Isso vai levar o computador fora da linha e permitir que o tempo cair para seu menor limite descontrolada (tempo de base). Desconecte a mangueira de vácuo do distribuidor e ligá-lo com um parafuso. Ligue o motor e deixe-o aquecer.
3
brilhar a luz de tempo na placa de cronometragem, que está localizado na tampa da corrente de distribuição. A placa de distribuição tem uma ranhura V no centro da placa, que é o ponto morto superior (0 graus). Os números avançados são dos 0 Mark para cima, na direção da bomba de água (antes do ponto morto superior). Os números mais baixos descendo em direção ao cárter de óleo são graus de retardado.
4
Confira os números da placa de timing. Devem indicar que o momento é de 14 graus abaixo do ponto morto superior (APMS) sobre a placa de timing. Se os números estiverem desligados, o distribuidor precisa ser ajustado.
5
Desligue o motor. Solte o distribuidor com a chave distribuidora apenas o suficiente para que o distribuidor pode ser girada. Ligue o motor e brilhar a luz de cronometragem na placa timing. Gire o distribuidor no sentido horário para avançar o ponto de ignição e anti-horário para retardar isso. Defina o tempo em 14 graus APMS girando o distribuidor, em seguida, aperte o distribuidor.
6
Recoloque o bico em seu respectivo recipiente. Ligue a linha de vácuo para o distribuidor.