Porque mecânica de automóveis modernos trabalham em tantos tipos diferentes de automóveis dia após dia, é essencial que eles são equipados com as mais recentes ferramentas e equipamentos que lhes permitem diagnosticar e reparar problemas automotivos específicos . Estas ferramentas modernas incluem catracas de ar que desapertar os parafusos pesados ​​no eixo de manivelas do motor, bem como furadeiras elétricas que ajudam com a inserção de parafusos de metal na base de um motor. Bench Grinder

Projetado para permitir que um mecânico de automóveis de triturar um bloco de motor para acessar os parafusos pesados, bem como para triturar unidades de escape de metal para ajudar com a redução de ar, o moedor do banco é um mecânico de automóvel essencial ferramenta. Estes moedores elétricos são feitos de ferro fundido industrial e consistem em dois apertos equipadas em cada lado da seção principal de trabalho do moedor. Como o mecânico inicia o moinho, a base da ferramenta está centrada sobre o objecto de metal de modo que o material grosseiro, situado por baixo do moinho pode moer-se sobre a superfície metálica, como o mecânico aplica uma pressão muito mais.

Correia dentada de ajuste Chave

Quando o tempo de um automóvel é desligado, devem ser tomadas medidas antes de o motor do carro quebra completamente. Uma ferramenta importante para ajudar a evitar que este problema ocorra é a correia da chave de ajuste de tempo. Esta mecânica médias ferramenta de cerca de 7 centímetros de comprimento, é feita de ferro fundido e inclui um buraco de 2 polegadas em uma extremidade e um aperto de metal de 2 polegadas do outro. O mecânico de automóveis se encaixa a área do furo desta ferramenta de 2 polegadas mais porca de metal da correia dentada que precisa ser reforçadas de modo que a correia dentada tem a quantidade correta de tensão nele. Isso garante que o timing do motor não escorregar após terem sido feitos os ajustes adequados.
Air Ratchet Wrench

Construído para ajudar mecânicos de automóveis com a difícil tarefa de remoção de parafusos de aço de 2 polegadas de fundação de um motor de carro e outras áreas difíceis de alcançar, a chave de catraca ar pesa pouco menos de 1 quilo e é mais de 5 centímetros de comprimento. Esta importante ferramenta de auto mecânico pode ser conectado a um compressor de ar através de uma mangueira de ar. Cabeça de 1 polegada da ferramenta é, então, montado sobre um parafuso do motor do carro depois que a ferramenta tenha sido iniciado, tornando-a fácil remoção do parafuso pesado. Uma vez que a chave de catraca do ar tem um design compacto, mecânica de automóveis pode posicionar a chave em áreas menores, sem muita dificuldade, perfeito para mudar transmissões automáticas e panelas de petróleo encontradas sob o motor de um carro.
Rear Toe Ajustador

utilizados no processo de alinhamento da roda em ambos os grandes caminhões e carros menores, o regulador do dedo do pé de trás tem uma duração média de cerca de 2 metros e consiste em uma forma de ferro de longo e liso metal. Com furos redondos que contêm apertos circulares em ambas as extremidades, esta ferramenta é projetada para se encaixar sobre as nozes crocante encontrados na haste do eixo real de um carro. Após o mecânico coloca o dedo do pé ajustador traseiro sobre as porcas crunch, a ferramenta é então transformado a maneira correta até o eixo traseiro está alinhado com os dois pneus montados no eixo traseiro do carro. Estas ferramentas são mais ou menos longo, dependendo da marca exata do carro.