Reconstruindo um motor auto envolve desmontar o motor seja fora ou dentro do veículo. Uma vez desmontadas as peças são inspecionados e reparados ou substituídos. Reconstrução também pode envolver a substituição de peças desempenho superiores para as instalações da fábrica Stock. A oficina mecânica fazendo reconstrói motor deve ter uma ampla gama de ferramentas disponíveis para fazer o trabalho rápido do motor e manter o trabalho em movimento. Como a maioria das reconstruções são feitas com o motor do carro, uma ferramenta necessária para qualquer loja é um mecanismo de elevação para levantar e mover o motor do carro para uma posição do motor. Ferramentas manuais

Não importa como high-tech de uma loja quer ser ele ainda precisa de ferramentas manuais de qualidade para a mecânica para remover e instalar peças. É necessária uma completa variedade de caixa de chaves finais (em oposição ao ajustáveis ​​chaves "macaco"). Além disso, diferentes dimensões de fenda estará ao alcance em todas as vezes. Cabeça chata, Philips e stardrivers (usando uma cabeça em forma de estrela para parafusos de correspondência) em vários comprimentos e espessuras são obrigatórios. Chaves de fenda maior alcance prendedores de profundidade enquanto as ferramentas mais pesadas mais grossas são necessários para o torque adicional para soltar parafusos grandes congelados e parafusos.
Grinding Tools

uma reconstrução do motor pode precisar de diferentes partes do solo e acabamento. Moedores de mesa, retífica brocas e limas metálicas tudo será usado durante o reparo do motor. Pistões, paredes do cilindro, eixos de cames e outras partes móveis danificados pelo atrito pode precisar de moagem para baixo antes da soldagem podem acumular-se na superfície novamente com as especificações.

Ferramentas de moagem também podem ser usados ​​para cortar e remover os parafusos congelados, motor de cobre e tubagens. Durante a reconstruir uma parte mal corroído pode ser necessário aterrar fora assim um novo componente pode ser instalado.
Torque Chaves

Torque Chaves são fundamentais para o motor trabalhar. Uma chave de torque age como uma chave de soquete padrão, exceto a quantidade de "twist" no braço de alavanca é ajustável. Os fabricantes deverão especificar parafusos devem ser instalados a uma certa quantidade de libras /pés de torque. Ajustando a chave de torque para a definição apropriada irá instalar o fecho, mas quando certa resistência é cumprida a chave parar de girar. A tomada vai realmente cair no nível e não gire o parafuso ainda mais.

Isto é necessário ao instalar dois componentes juntos e usando um fixador para fixá-los no lugar. Com uma chave de torque do fixador só ir tão fundo e mais longe. Isso impede a fixação de, possivelmente, cavando a parte mais suave metal. Os motores também têm um número de juntas flexíveis instalados entre as partes para garantir uma vedação livre de vazamento apertado. A chave de torque impede o fecho de apertar firmemente a junta de vedação e também, possivelmente, provocando danos. A chave de torque também significa o fecho vai ser apertado o suficiente e não deixou muito solto e permitir uma fuga quando o motor produz alta pressão, quando normalmente operacional.
Ferramentas de Medição

motores exigem milésimos de uma polegada de precisão para distâncias e conexões. Ferramentas de medição, tais como pinças e micrômetros são essenciais para atender as especificações do fabricante.