Motores de combustão interna tem dois tipos de válvulas chamadas válvulas de admissão e válvulas de escape. Estas válvulas abrem e fecham para permitir a mistura de ar e combustível para esgotar os gases queimados. A operação da válvula

válvulas de admissão e de escape fechar contra a sede de modo que o assento é perfeitamente compatível com a forma da válvula. Para trabalhar corretamente as válvulas deve selar completamente contra o assento. Muitas vezes, válvulas de escape correr muito quente e ficar queimado para que eles não mais selo corretamente. Quando a válvula não está mais assentos gases devidamente compactados pode vazar passado e seu motor não irá desenvolver potência máxima.
Melhorar a válvula Seal

Ao substituir as válvulas de um processo chamado de válvula moagem é realizada para melhorar a vedação entre a válvula e o assento. O processo destina-se a abrasão da superfície entre os dois até que eles combinam perfeitamente e, portanto, melhor vedação.
A válvula de moagem Processo

O processo de moagem da válvulas é relativamente simples. Uma pasta de trituração abrasiva é colocado entre a válvula e a sede da válvula e é fiado . O giro gira a válvula em um mini- moinho que desgasta os pontos altos em ambos a válvula ou o assento até que eles combinam perfeitamente. Uma vez que cada válvula é um pouco diferente , uma vez que a válvula está associada à sua sede , deve ficar com a cadeira.