O 1995 Chevrolet Monte Carlo era um cupê de médio porte de luxo de duas portas que veio de fábrica com freios anti-bloqueio e airbags duplos. O Monte Carlo veio em dois níveis de acabamento: o LS padrão que veio equipado com um 160-hp 3.1-litros V-6 motor, eo pacote opção Z34 desportiva, que veio com um 210-cavalo-vapor 24 válvulas de 3,4 litros V- 6. Como acontece com qualquer carro esta idade, há uma chance de que a ferrugem e contaminantes ter sido capaz de acumular-se no tanque de combustível, exigindo uma mudança do tanque de combustível. Coisas que você precisa
Jack
jack 4 fica Página 2 metros pedaço quadrado de madeira compensada
Médio plana
chave de fenda elétrica ou manuais bomba de combustível
gás pode
soquete definir
Ratchet
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1
conduzir o seu carro, se possível, até que o tanque de combustível está quase vazio. Levantar e apoiar a frente ea traseira do carro com cavaletes sob o quadro. Desconecte os cabides de escape de borracha no escapamento com a mão, popping-los fora dos mamilos cabide de metal, permitindo que o silenciador para pendurar molemente. Remova a tampa do tanque para despressurizar o tanque.
2
Solte os grampos no transbordar e encher tubos em ambas as extremidades, utilizando a chave de fenda. Remova os dois tubos de borracha. Sifão de desconto em qualquer combustível restante do tanque usando uma bomba de combustível elétrica ou manual. Coloque a linha de sucção em mangueira de descarga do tanque de combustível e bombear o combustível para fora em um gás pode.
3
Apoiar o tanque de combustível livremente com o jack. Coloque o pedaço de madeira entre o jack pad e do tanque para manter a tomada de amassar o tanque.
4
Solte as porcas nas cintas do tanque de combustível usando a catraca e soquete. Remova os parafusos e balançar as tiras para baixo e longe do tanque sem flexão ou torção eles.
5
Abaixe o jack e tanque de combustível lentamente até que você possa alcançar as linhas de combustível e conexões elétricas. Desligue o conector da bomba de combustível na parte superior do tanque. Ligue o carro e deixe-o funcionar até barracas. Acione o motor por mais três segundos para reviver a pressão residual nas linhas de combustível. Desligue o cabo negativo da bateria para remover chances de faíscas perdidas. Remova as linhas de combustível. Nota que é a pressão e que é de retorno.
6
Girar o anel de bloqueio na parte superior do tanque anti-horário com a mão e retirar a unidade de envio de combustível e de captação a partir do tanque, fazendo notar orientação. Se o anel de travamento é teimoso, use um anti-estáticas implementar como um passador de madeira ou latão soco para destravar o anel. Atingir o soco ou passador levemente com um martelo para colocar o anel solto.
7
Instale a unidade de envio de combustível e captação no reservatório de substituição e girar o anel de travamento no sentido horário com a mão. Coloque o novo tanque no jack e madeira compensada e enrolá-lo em seu lugar debaixo do carro.
8
Elevar o jack alta o suficiente para que você possa se reconectar a pressão e linhas de combustível de retorno. Volte a ligar o conector da bomba elétrica de combustível. Levante o tanque totalmente para a posição.
9
Levante as alças de tanques para a posição, inserir os parafusos de correia nas aberturas no quadro e aperte os parafusos a 35 libras-pé com uma chave de torque e socket.
10
substituir o transbordar e encher tubulações entre o tanque ea abertura de enchimento de combustível e aperte as braçadeiras com a chave de fenda.
11
abaixar o carro no chão. Coloque pelo menos alguns litros de combustível no tanque. Volte a ligar o terminal negativo da bateria. Gire a ignição para a posição "On" por 10 segundos para permitir que o sistema de combustível para pressurizar. Ligue o motor. Pode levar várias tentativas antes que o motor funcione sem problemas.