Em alguns casos, o reparo de vidro é uma alternativa rentável para substituir o pára-brisa danificado. Reparo do pára-brisa pode ser feito por um profissional ou realizado por um amador usando um kit do- it-yourself. No entanto, para que o reparo seja concluído corretamente , há aa alguns fatos muitas vezes esquecidos que devem ser contabilizadas pela pessoa na realização do trabalho . Limpeza

A fenda deve ser cuidadosamente limpos com ar comprimido. Chips de vidro soltas e detritos devem ser removidos antes que o pára-brisa é consertado , pois eles podem se tornar manchas desagradáveis ​​se deixados para trás durante o processo de reparação.
Vidro Composição

Um dos os maiores equívocos é que o pára-brisa é feito inteiramente de vidro. Uma camada de butiral de polivinilo é realmente presente no meio do pára-brisas. Isso garante que , em caso de cacos de vidro que as peças vão ficar com o material , em vez de ser jogado ao erro. Quando o pára-brisas é reparado , o butiral de polivinilo pode ter de ser fixado para além do vidro. A resina utilizada para fixar pára-brisas é projetado para também reparar a camada de polivinil butiral .
Natureza do chip ou crack

Outro fato pouco conhecido é que nem todas as rachaduras e lascas podem ser reparados. Manchas que se enquadram dentro do driver está arquivado de visão não pode ser reparado , como as distorções ou irregularidades podem ser evidentes após o reparo . Rachaduras menores que 30 polegadas muitas vezes pode ser reparado , mas aqueles que estão além de que muitas vezes não são reparáveis.