Um teste de equilíbrio de poder é usado quando você suspeita que existe um problema em um ou mais cilindros. Muitas coisas podem causar isso: um injetor com defeito, a vela de ignição com defeito, fios, tampa do distribuidor, válvula queimada, anéis usados, usado lobo árvore de cames, componente valvetrain quebrado, vazamento de vácuo, junta da cabeça, junta o consumo, problemas de fiação para injetores, válvulas preso, levantador válvula defeituosa, pushrod dobrados ou dobrados biela para mencionar alguns. O teste de equilíbrio de poder irá dizer quanto cada cilindro está adicionando para o desempenho global. Coisas que você precisa
Outside tacômetro
remoto Duplas ignição alicate de arame plugue
Escolha
Jogo das chaves de fenda comum

spray garrafa de água
Mostrar Mais instruções
1
Ligue o motor e deixe-o aquecer à temperatura normal de funcionamento. Conecte o tacômetro como por direções para o seu veículo particular. Desconecte um injetor de combustível momentaneamente e substituir. Isto irá exigir o uso de uma escolha na maioria dos injectores para remover a pequena mola de arame em a ficha eléctrica ligado ao injector.
2
Observe a gota rpm no taquímetro, quando o injector é desligado. Se nenhum tacômetro estiver disponível, use um no carro se estiver disponível e tem um ajudante chamar o valor da queda, quando o injetor está desligado. Haverá também uma indicação visual e sensorial. Você pode ouvir a queda de rotação do motor eo motor vai abalar se o cilindro está funcionando. Não é tão preciso, mas dá a indicação certa. Se você se deparar com um cilindro que parece causar nenhuma queda perceptível quando o injector é removida, o cilindro é considerado morto ou não está funcionando. Anote a sua localização no bloco.
3
borrife um pouco de água no colector de escape para a direita onde faz contato com a cabeça do cilindro. Cilindros que estão trabalhando corretamente produzir uma média de 450 graus, ou melhor, que vai evaporar instantaneamente na água. Se reveste a água do escape e é lento para evaporar, que cilindro não está disparando.
4
Verifique o equilíbrio de poder em veículos carburados usando o alicate isolados e puxar um fio da vela de ignição em um tempo da tampa do distribuidor e, em seguida, substituí-lo. Isto dá a mesma indicação. Se você desconectar um cabo e não vejo queda aparente em rpm, basta seguir o fio da vela de ignição para identificar o cilindro.