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Como diagnosticar uma bomba de combustível ruim em um captador EFI
A introdução da EFI (injeção de combustível electonic) de plantão luz pick-ups tomou um dispositivo mecânico e colocou-a diretamente para o reino da eletrônica. A bomba de combustível está agora localizado no tanque de combustível, onde o seu motor eléctrico pode ser arrefecido pelo combustível que o rodeia. O computador de bordo agora controla-lo através do uso de drivers sofisticados e de alta relés atuais. Testando a bomba de combustível agora exige a utilização de testadores circuito e medidores digitais volt /ohm, bem como indicadores de teste de alta pressão. Coisas que você precisa
pressão de injeção de combustível testador
Automotive circuito testador
Digital volt /ohm metros
manual de serviço
Mostrar Mais instruções
1
Aliviar a pressão de combustível por desligar o motor, retirando a tampa do depósito de combustível, e colocando um pano sob a conexão de teste de pressão de combustível localizado na linha de combustível ligado para os injectores. Em seguida, pressione a válvula Schrader no encaixe medidor até que o combustível pára de correr para fora. Absorver qualquer combustível derramado com trapos adicionais.
2
Coloque o medidor de pressão de combustível para a montagem de teste de pressão de combustível, e aperte-o firmemente para evitar vazamentos. Pendure o indicador pelo seu gancho, por isso não pode ser danificado quando o motor é ligado.
3
Ciclo a chave de ignição na posição off para a posição de funcionamento três vezes para restaurar a pressão do sistema . Leia a pressão indicada no manômetro e comparar com as especificações de fábrica indicados no manual de manutenção para o seu veículo específico. Pressão de combustível baixo ou nenhum combustível poderia indicar uma bomba de combustível com defeito na necessidade de substituição. Verifique se há energia na bomba com o testador de circuito automóvel. Se o poder está presente, substitua a bomba.
4
Ligue o motor, e ler a pressão indicada no manômetro. Em geral, será de cerca de 10 p.s.i. menor do que quando o motor está desligado. Isto é devido ao facto de o regulador de pressão de combustível está fechado quando o motor é desligado e é aberta quando o motor é ligado, permitindo que o combustível para retornar para o tanque de combustível. Compare o funcionamento do motor leitura com as especificações de fábrica listados no manual de serviço. Baixa pressão de combustível indica uma bomba com defeito que precisa ser substituído.
5
Desligue o motor e monitorar a pressão de combustível por dez minutos. Ele só deve cair um pouco durante este tempo. Se ele cai para zero rapidamente, o anti-drenar de volta válvula na bomba de combustível está com defeito. Substitua a bomba de combustível, se necessário.

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