GMC picapes são conhecidos por serem relativamente confiável. No entanto, até mesmo os melhores caminhões GMC ter problemas. Alguns dos problemas mais comuns decorrem da concepção de que a General Motors utiliza em seus caminhões . Antes de substituir as peças , fazer alguma solução de problemas de modo que você não começar a comprar (e substituição) de peças caras que você não precisa. Instruções
1
verificar se há uma rachadura no coletor de admissão . Colectores de admissão em caminhões GMC usada uma junta colector de plástico. Esta junta rotineiramente falha em ou em torno de 100 mil milhas , devido à quebra da junta. Quando isso acontece , você precisa substituí-lo porque seu veículo não será iniciado devido a um grande vazamento de vácuo no coletor .
2
Gire a chave de ignição para a posição "II" e ouvir para o relé da bomba de combustível para energizar . Muitos caminhões GMC tem problemas com a bomba de combustível eo relé depois de 100.000 milhas . Esta situação é agravada por motoristas não manter seus tanques de combustível pelo menos metade de todos os tempos ( garantia de que a bomba está sempre totalmente submersa no combustível) .
3
Ligue o motor e verifique se o ping . Motor ping é o resultado de temporização inadequada ou usando o octanas incorrecto. Verifique se você está usando a octanagem certo para o seu caminhão , se você notar qualquer ping enquanto o motor estiver funcionando. Se você estiver usando a octanagem direito , o problema pode ser de corrente de distribuição da GM ter esticado ao longo do tempo fazendo com que o tempo para ser um pouco fora . Você precisa ter essa corrente de distribuição substituído por um mecânico profissional .