O alternador em seu Subaru Outback é o coração do sistema de tarifação. Sem ele, a bateria seria rapidamente ficar sem energia eo motor iria parar. Entendendo que a bateria começa o carro e que o alternador carrega a bateria e fornece os requisitos do carro de energia elétrica é a chave para a solução de problemas do alternador; solução de problemas deste componente chave do sistema de tarifação pode parecer uma tarefa difícil, mas acontece ser um procedimento relativamente simples, que envolve a realização de alguns testes simples. Coisas que você precisa
Digital volt /ohm metros (DVOM)
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1
Transforme seu DVOM on e configurá-lo para ler volts D /C. Conecte o cabo negativo (preto) no DVOM ao terminal negativo da bateria ea ponta positiva (vermelha) no medidor para o terminal positivo da bateria.
2
Leia a tensão exibido no medidor. Ele deve estar acima de 12,3 volts com o motor desligado ea chave de ignição na posição "Off". Se a tensão da bateria for inferior a 12,3 volts, carregar a bateria antes de testar o alternador. Uma bateria descarregada pode causar o alternador no seu Subaru a sobrecarga e pode ser uma causa possível para a falha do alternador.
3
Remover a liderança DVOM positivo da bateria e tocá-lo para o posto de carregamento na parte traseira do alternador. O posto de carregamento é o parafuso de metal, que o fio de grande é aparafusada sobre a parte de trás do alternador. A leitura de tensão no DVOM deve ser a mesma que na bateria. Se não houver tensão no alternador, verifique o fusível do sistema de carregamento no bloco de fusíveis sob o capô.
4
Volte a liderança DVOM positivo ao terminal positivo da bateria e ligar o motor. A tensão deve agora ler acima de 13,5 volts. Se a tensão da bateria é a mesma (ou inferior) com o motor ligado do que com o motor desligado, substitua o alternador.