O sistema de óleo é um componente crucial de qualquer motor, incluindo o motor 305 CI Chevrolet. A falta de (indicada) de pressão de óleo pode ser causada por várias coisas: --- a partir de uma simples pressão do óleo com defeito enviando unidade falhou rolamentos principais ou haste. Low /No Pressure Indicação

Não opere o motor sem verificar a causa do aviso: pode ser um problema simples ou pode ser algo grave. Os motores com alta quilometragem são propensas a pressão de óleo reduzida de desgaste normal dos componentes internos. No entanto, se o motor começou a fazer ruídos estranhos (, assinalando ou batendo sons barulhentos), é uma situação que precisa de atenção imediata.
Isolando Instrumento Problemas

Primeiro , verifique o nível de óleo correto. Se o motor parece estar funcionando normalmente, sem ruídos estranhos, a instrumentação pode estar com defeito. A unidade transmissora (um "sensor", perto do filtro de óleo) envia um sinal elétrico para o indicador ou luz de advertência. Com a chave on /off do motor, desconecte o fio para a unidade emissora (localizado perto do filtro de óleo) e observe o medidor --- ele deve ficar em zero. Se o bem, o indicador pode ser isolado. Em seguida, testar o medidor (mais uma vez, a chave on /off do motor) por terra a ponta do fio em qualquer parte metálica do carro. Se bom, deve ler a pressão zero quando aterrado.
Mechanical Diagnosis

Se o sensor /medidor está funcionando corretamente, um medidor mecânico devem ser instalados em lugar do sensor elétrico para determinar com precisão a pressão do óleo exata. Se as leituras forem baixos, o problema pode estar ligado ou um filtro de óleo restrito --- substituir o filtro e verificar. Se a baixa pressão acompanha ruídos anormais do motor, a causa provável é falta de petróleo, o aumento da folga dos mancais, bomba de óleo com defeito, rolamentos danificados ou uma restrição do fluxo de óleo de volta para o cárter /cárter de óleo.