O RAV4 é um pequeno e desportivo SUV feito pela Toyota. Desde a sua introdução em 1996, o projeto Rav4 foi submetido a uma série de revisões significativas, no entanto, todos os modelos Rav4 são equipados com freios que fazem uso de um booster de vácuo. Como com todos os freios, problemas com o servo-freio pode dificultar seriamente a sua operação, e os proprietários de Rav4 deve testar o servo-freio, de tempos em tempos para garantir que ele está em boas condições de funcionamento. Instruções
1
Estacione seu RAV4 e, com o motor ligado, pressione e segure o pedal do freio com pressão leve, mas constante. Desligue o motor, continua a pressionar o pedal para baixo por cerca de 30 segundos. O pedal do freio deve ficar na mesma posição, o que significa que o reforço não está perdendo vácuo. Se o pedal do freio sobe lentamente durante este tempo, isso significa que o reforço não é hermético.
2
Desligue o motor e bombear o pedal de freio algumas vezes para utilizar nenhum vácuo restante em o reforço. Pressione e segure o pedal do freio, e ligar o motor. Assim que o motor começa, o pedal do freio deverá cair um pouco, o que significa que o servo-freio está funcionando corretamente.
3
Deixe o motor ocioso por um minuto ou dois. Desligue o motor e bomba imediatamente o pedal do freio seis ou sete vezes, esperando dois ou três segundos entre cada bomba. Se o servo-freio é hermético, em seguida, o pedal do freio vai parar em uma posição um pouco mais alto com cada bomba. Se houver um vazamento no booster, o pedal vai parar em uma posição mais elevada na primeira ou na segunda bomba, e vai voltar a esta mesma posição no alto das seguintes bombas.