A picape distribuidor em um Ford Mustang 1995 é muito parecido com um sensor de manivela modelo mais tarde, em função, mesmo que seja no distribuidor. A picape é um sensor de ignição potência magnética de efeito Hall com seu sinal produzido através do uso de uma roda redonda com lâminas eretas quadrados, chamado lâminas do obturador. Como uma das pás passa em frente do sensor, a tensão é elevada. Quando a lâmina passa, o espaço vazio entre as lâminas provoca uma queda de tensão. O aumento da tensão carrega a bobina e a queda de tensão dispara o módulo de controlo da ignição, para disparar a bobina. Coisas que você precisa
voltímetro digital com a capacidade de medir milivolts
Alfinete
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1
Levante o capô e localize o módulo de controle de ignição na parte inferior da frente do distribuidor. Ela terá um plug verticais multi-wire.
2
Empurre um alfinete cuidadosamente o fio em cima do conector, que é o fio PIP. Este é o sinal para o módulo de controlo da ignição. Ligue o voltímetro fio preto a um bom solo.
3
Conecte o voltímetro vermelha ao alfinete. Ter um ajudante ligar o motor, enquanto você assiste o voltímetro. Como o motor está tentando iniciar o voltímetro vai mostrar picos de tensão. Doze volts aparecerá por um milésimo de segundo e soltar a 0 em um ciclo repetitivo. Este é o sinal. Se não houver nenhum sinal do sensor é ruim. Se houver um sinal, verifique se há faísca nas velas de ignição. Se não houver faísca, o módulo de controle de ignição na frente do distribuidor é ruim, que é geralmente o caso com um Mustang.