As rodas de liga leve em seu Saab 9-3 está em um local muito vulneráveis, graças à sua proximidade com a estrada, onde eles podem ser expostos aos buracos do pote, freios e outros perigos. Se o carro é conduzido sobre secções brutas de estrada em alta velocidade ou empurrados para freios, as rodas podem ficar dobradas. Se a roda é dobrada, pode causar vibrações na suspensão que, por sua vez, contribui para uma viagem desconfortável. Tenha em mente que uma roda de inclinação não é a única causa das vibrações da suspensão, o que também pode ser causada por tudo, desde os componentes da suspensão dobrados e desgastado para discos de freio empenados. Coisas que você precisa
Piso jack
Lug chave
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o carro em velocidades de estrada. Uma roda dobrado geralmente causam vibrações em torno de 45 a 50 MPH que pode ser sentida através do volante e pode, eventualmente, causar o carro todo a tremer. A roda dobrado também pode causar uma frente e para trás shimmy sentida no volante. No entanto, as vibrações também podem ser causados ​​por componentes tortos ou desgastados suspensão, pneus usados ​​de forma irregular, um alinhamento incorreto ou rotores de freio empenados.
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Faça uma inspeção visual da roda. Olhe o bordo exterior da roda, onde o pneu entra em contacto com ele. Consultar por quaisquer curvas, em particular em áreas da roda que têm arranhões. Você também pode remover o volante do veículo e inspecionar a face interior da roda para ver se ele é dobrado nessa área. Para remover a roda do veículo, solte as porcas, levantar o veículo com um macaco de chão, em seguida, retirar a roda.
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Assuma o volante em uma roda profissional e loja de pneus. A loja roda vai ser capaz de colocar a roda e pneu em uma máquina de balanceamento que vai determinar se e quando a roda é dobrada. A loja também pode determinar se a roda está quebrado. Se a roda danificada, a loja pode consertá-lo para você ou pode dizer se você precisa comprar um novo volante para o seu Saab.