A tampa do radiador é uma parte integrante do controle de temperatura de um veículo. Ele serve várias finalidades: sela o sistema de arrefecimento de resíduos e contaminantes , mantém a pressão e um ponto de ebulição constante de refrigerante e permite atingir o radiador . Uma tampa de ruim pode causar uma série de problemas - aprender a identificar um e substituí-lo para evitar o aborrecimento de superaquecimento. Os baixos níveis de refrigerante

A maioria dos veículos tem uma luz de aviso que indica baixos níveis de refrigerante . Se você tiver recentemente superou a sua refrigeração ea luz persistir, o refrigerante pode ser prematuramente fervendo e transbordante de reservatório de expansão do radiador. Este é um sinal de um selo de pressão falhou em uma tampa do radiador .
Recolhido Radiador

Se você perceber que as mangueiras conectadas ao radiador do seu veículo são achatadas e torcida , este é um sinal de um selo retorno falhou em uma tampa do radiador . Este selo permite o fluxo de refrigerante de volta para o radiador quando o motor esfriou, e um vácuo pode ser criado se o fluxo é impedido.
Superaquecimento em baixas temperaturas


um motor superaquecido no tempo relativamente frio é o sinal mais comum de uma tampa do radiador ruim. O principal selo, que cria um vínculo entre a tampa eo bocal de enchimento do radiador, pode ser corroída ou montado incorretamente , permitindo a despressurização do tanque e um ponto de ebulição baixo .