Enquanto eles não podem falar, os carros podem lhe enviar sinais ao longo do tempo. A cabeça do motor rachado em um Honda Civic 1994 é um grande problema mecânico que pode vir a causar-lhe ter de se livrar do carro. Enquanto o resto do carro pode ser em boas condições, uma cabeça de motor rachado cria um certo número de problemas que se seguiu, a partir de fugas de óleo e refrigerante a perda de rendimento do motor como um resultado de uma queda de compressão nos cilindros. Vazamentos de óleo

Se você começar a perceber uma gota de óleo aqui e ali, sempre que você estacionar o seu Honda Civic de 1994, esta pode ser a primeira indicação de um problema maior. A cabeça de motor fica na parte superior do bloco do motor. Todos trem de válvulas do motor está dentro dela. Como resultado, há uma grande quantidade de petróleo que flui através da cabeça, mantendo tudo em funcionamento. Uma rachadura aqui resultará em óleo do motor lentamente escorrendo.
White Smoke

Quando você começa a notar fumaça branca que sai do seu cano de escape 1994 do Honda Civic, este é um sinal de que a refrigeração do motor está queimando dentro de seus cilindros. Ele só pode aparecer quando o motor está frio e desaparecer lentamente como o motor aquece. Isso não significa que o problema se foi, e ainda requer atenção imediata.
Baixa compressão do motor

Além de manter o petróleo fluindo e manter arrefecimento do motor para fora dos cilindros, motor dirige também criar um selo contendo compressão suficiente para que o motor funcione corretamente. Se existe uma fenda na cabeça, que irá resultar numa perda de compressão. Você pode medir isso com um teste de compressão do motor.