bobina de ignição de um carro transforma a corrente de 12 volts da bateria em uma tensão muito maior para acender as velas de ignição e ligar o motor. Os automóveis modernos têm mais do que uma bobina e estas são muitas vezes contida em conjunto num pacote de bobina. Uma bobina com defeito pode causar dificuldade na partida do motor ou uma falha de ignição e baixo desempenho do motor. Você pode facilmente verificar se a bobina está funcionando corretamente usando um ohmímetro para testar a sua resistência. Coisas que você precisa
Ohmmeter
Soquete definir outro carro manual do
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desconectar o negativo, ou preto, cabo da bateria.
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Localize o pacote de bobina, usando o manual do carro para ajudar. Ele deve estar localizado em, ou ser ligado a, o bloco do motor principal. Desconecte o fio do terminal de bobina de embalagem e retire o pacote de bobina das velas de ignição.
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Coloque o pacote de bobina em uma superfície de trabalho com os conectores voltados para cima. Usando o multímetro, testar a resistência primária da bobina de cabo de conexão vermelha do metro ao conector positivo da bobina eo cabo preto ao conector negativo. A leitura da resistência deve estar entre cerca de 0,4 e 2 ohms.
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Teste a resistência secundária ligando o cabo vermelho ao terminal do bloco bobina. Adicione o cabo preto ligado ao conector negativo. A leitura da resistência deve estar entre 6.000 e 15.000 ohms.
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Substitua o pacote de bobina se uma das leituras estão fora da faixa usual.