O VW Jetta tem uma reputação de ser um carro confiável, mas pode ter problemas durante o tempo quente, como o superaquecimento e dificuldade de partida. Desde problemas de superaquecimento pode ser caro, é melhor para diagnosticar e resolver o problema por conta própria do que levá-lo a um mecânico. No entanto, o superaquecimento pode danificar alguns componentes do carro para não dirigir o carro até que você tenha diagnosticado e reparado o problema. Iniciado

O motor de arranque não é um problema comum com o VW Jetta durante os meses mais quentes. O motor de arranque é mais provável que o problema se o motor não responde quando você ligar a chave de ignição e ouvir um som de clique ou nenhum som. Se o motor vira e faz barulho, mas ainda não iniciar, em seguida, o motor de partida não é o problema.
Termostato

Um termostato com defeito é a causa mais comum de um carro se recusar a iniciar em clima quente. Se o termostato varas, não abrirá adequadamente para permitir que o fluido de arrefecimento para atingir o motor. Normalmente, um carro vai começar se o termostato não está funcionando corretamente, mas irá parar quando o motor está quente e se recusam a começar de novo, até que arrefeça.
Refrigerante Temperature Sensor


Um sensor de temperatura do líquido de refrigeração defeituoso (CTS) é um problema comum com o VW Jetta, que pode levar para o carro ter problemas durante o tempo quente. O CTS envia informações para o motor sobre o quão quente o motor estiver funcionando. Se suas barracas Jetta, uma vez que atinge temperaturas normais de funcionamento em clima quente, pode ser causada pelo CTS calcular mal a temperatura do motor.
Anti-tremor Válvula

O anti válvula tremor foi conhecido por causar problemas para o VW Jetta durante o tempo quente. Quando você desligar seu carro, a válvula fecha-arrepio para parar o ar de chegar ao motor. Se a válvula estiver entupido ou sujo, pode ficar fechado em temperaturas quentes e evitar que o motor dê a partida.
Mass Air Flow Sensor

O sensor de fluxo de massa de ar, ou MAF, detecta a quantidade de ar que flui para dentro do motor. Em clima quente, ele pode funcionar mal e enviar uma mistura de combustível excessivamente rica no motor fazendo com que o motor de inundação. O tempo eo motor deve arrefecer antes de o carro começa se a MAF está com defeito.