O superaquecimento pode causar sérios problemas para o motor do Ford Contour 2000. Quando o motor sobreaquecer, os componentes podem se expandir e esmagar a junta do cabeçote, ou o excesso de calor pode deformar ou destruir componentes importantes. Parar de dirigir um veículo superaquecimento imediatamente para evitar causar danos permanentes ao motor. Baixa Refrigerante

Uma das causas mais comuns de sobreaquecimento nos veículos, incluindo o contorno de 2000, é uma falta de líquido de refrigeração - o fluido que circula através do sistema de refrigeração do veículo, que deve consistir de uma 50 -50 mistura de água e anticongelante. Se o seu motor não tem refrigeração suficiente circulando através dele, ele vai se tornar excessivamente quente. Refrigerante pode evaporar-se ou queimar ao longo do tempo, bem como escapar através de vazamentos, verifique seu refrigerante de vez em quando, removendo a tampa do radiador e olhando para o líquido. Se você não pode ver qualquer fluido, adicione refrigerante até que se acumula até o ponto onde você pode vê-lo.
Tamancos

Radiadores enferrujar e quebrar ao longo do tempo, causando detritos para formar dentro do sistema de refrigeração do Contorno. Essas partículas podem obstruir o radiador e mangueiras, restringindo o fluxo de líquido de arrefecimento. Quando o fluxo de refrigerante torna-se restrito, não vai circular adequadamente e que o contorno vai superaquecer.

Falha

Vários componentes do sistema de refrigeração mecânica pode falhar e causar o seu veículo superaquecimento. Estes incluem a bomba de água, termostato, radiador, mangueiras e até mesmo a junta da cabeça. Se a bomba deixa de bombear água, refrigerante não vai circular sem a bomba, assim que o veículo vai superaquecer. O termostato pode ficar fechados e restringir o fluxo de refrigerante. Tamancos radiador também vai restringir o fluxo, e as rachaduras, buracos ou outros vazamentos fará com refrigeração a vazar. Se a junta da cabeça sopra, refrigerante pode vazar para o seu petróleo.