Produzido durante os 1992-1995 anos modelo, o Honda Civic hatchback VX contou com um motor Vtec lean-burn capaz de entregar mais de 40 mpg. Apelidado Vtec-E ("E" para a economia), o motor de 4 cilindros de 1.5 litros é capaz de proporcionar um desempenho adequado, graças ao ultraleve a tara do VX de apenas 2.000 quilos. Como a maioria dos Civics, o VX oferece excelente confiabilidade graças ao seu design minimalista e construção sólida. No entanto, podem ocorrer problemas de devido a componentes desgastados ou com defeito que pode ficar danificada ao longo do tempo. Coisas que você precisa Veículo
tune-up Kit Online Universal leitor de código
peças de reposição quando necessário
Civic VX automotivo Manual
Termostato
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1
Conexão um leitor de código universal ao terminal de diagnóstico do Civic para identificar quaisquer sistemas ou componentes defeituosos. Leitores de código irá exibir uma série de números que podem ser cruzados no manual do seu carro.
2
Substitua os filtros de ar e combustível para corrigir problemas relativos à vaga ociosa, a hesitação, o desempenho lento, difícil começa e economia de combustível pobre.
3
Instale um novo conjunto de velas de ignição e os fios para garantir energia da faísca é suficiente atingir a câmara de combustão. Velas de ignição pode se tornar desgastado ao longo do tempo, levando à inconsistente ou pobres faíscas, causando falhas de ignição do motor e execução difícil.
4
Instale um novo termostato e liberar o líquido de arrefecimento do motor para resolver ou muito alta ou baixa temperaturas do motor. Um termostato aberto preso irá impedir o seu motor de aquecer adequadamente e podem queimar o combustível em excesso. Além disso, inspecionar visualmente todas as mangueiras de refrigeração para sinais de desgaste, e aperte os grampos soltos.