O sistema de tração nas quatro rodas em uma caminhonete Chevrolet 2005 pode ser um manual, sistema de controle de alavanca tipo ou controlado por botões no painel . Se o sistema usa botões no painel, que é operado com controles eletrônicos. Se o veículo tiver uma falha de parte do sistema eletrônico, o "serviço de movimentação de quatro rodas" indicador será mostrado no centro de informações do motorista na parte inferior do painel de instrumentos. Falha Encoder Motor

A caixa de transferência é deslocado para diferentes modos e escalas, utilizando um motor elétrico montado para o caso de transferência, chamados um motor encoder. Este motor proporciona um movimento no sentido horário ou anti-horário que muda no caso de transferência. Ele também fornece uma realimentação codificada para o módulo de controlo de transmissão para indicar uma mudança tenha sido completada, conforme solicitado. Se o motor do codificador indica uma mudança não foi concluída como previsto, ele pode ativar o serviço "quatro rodas" indicador.
Falha Caixa de Transferências Mudança Mudar

O caso interruptor de mudança de transferência é um interruptor de três ou quatro botões no painel, que o motorista usa para indicar o intervalo da caixa de transferência desejado ou modo. O interruptor envia um sinal para o módulo de controlo da caixa de transmissão, que opera então o motor do codificador para completar a transição. Se o interruptor está com defeito, ele pode fornecer um sinal incorrecto ao TCCM, que pode ligar o "serviço tração nas quatro rodas" indicador.
Falha Transferência Caso Módulo de Controle


TCCM é o principal microprocessador que opera o sistema de tração nas quatro rodas eletrônica. Ele é responsável por interpretar os comandos do motorista através do caso de interruptor de modo de transferência e operação dos componentes do veículo para entregar a faixa de unidade desejada ou modo. Se este módulo tem um problema com a sua programação ou circuitos internos, poderia ligar o "serviço de movimentação de quatro rodas" indicador.
Eixo dianteiro atuador

A frente actuador de eixo é um motor com uma unidade de engrenagens que transfere o eixo da frente a partir do seu modo de roda livre a envolvida de modo que pode ser accionada pelo veio de saída da caixa de transferência dianteiro. Quando o motor se envolve totalmente o eixo dianteiro, que envia um sinal para o TCCM para indicar que o envolvimento seja concluído. Se o TCCM não recebe esse sinal, ele vai se transformar no "serviço de movimentação de quatro rodas" indicador.
Fiação

O "serviço de movimentação de quatro rodas" indicador pode também ser ligada por causa de defeitos de fiação. Se um fio é corroída ou quebrado, o circuito de controle não está completa, e diferentes componentes não podem receber os sinais necessários para o funcionamento correto. O fio partido pode impedir a TCCM de receber um sinal de confirmação de funcionamento correcto bem. Se este for o caso, o TCCM irá indicar esta falha com o "serviço de movimentação de quatro rodas" indicador.