motores automotivos de hoje são tanto eletrônico como mecânico. Controles de computador que regulam sistemas, tais como o fornecimento de combustível, mistura, temperatura e desempenho, dependem de feedback de uma matriz de sensores eletrônicos do motor. Se um único sensor está com defeito, os sintomas podem cascata em toda a gama de sistemas, dificultando a solução de problemas. O Sunpro Sensor Tester Além disso, permite que os testes no veículo de sensores do motor primário para diagnosticar avarias na sua origem. Enquanto a maioria dos motores de utilizar a mesma configuração de sensores, plug and atribuições de pinos nos conectores ea conexão adequada de teste Sunpro leva variar, de acordo com a marca e modelo. No entanto, o procedimento básico de teste para cada sensor é simples e universal. Coisas que você precisa
Mão bomba
extensão Tomada de vácuo e martelo
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motor temperatura do líquido refrigerante

1 Coloque o interruptor de função no Sunpro Tester Sensor Plus para "Sensor /Módulo." Ligue os fios do Tester Sensor Sunpro Plus para o sensor de arrefecimento do motor, de acordo com as instruções do fabricante para a sua marca e modelo do veículo.
2
Ligue o interruptor de energia na parte superior esquerda da Tester Sensor Sunpro Plus.
3
Observe a aparência das duas luzes de teste na unidade.
4
Ligue o motor do veículo e ociosa é a 2.000 rpm por dois minutos.
5
Observe as duas luzes de teste como o motor aquece. Se o brilho de uma ou de ambas as luzes de teste aumenta gradualmente durante o aquecimento, o sensor é bom. Se as luzes de teste permanecerá desligado ou constantemente brilhante, sem qualquer alteração durante o aquecimento, o sensor pode estar com defeito.
6
Desligue o interruptor de alimentação do Sensor Sunpro e desconecte os cabos de teste.

posição do acelerador Sensor
7
Coloque o interruptor de função no Tester Sensor Sunpro Plus para "Sensor /Módulo." Conectar os fios do sensor de posição do acelerador, de acordo com o instruções do fabricante para a sua marca e modelo do veículo.
8
Ligue o interruptor de alimentação para a unidade.
9
Verifique se a luz de teste superior da unidade é fora ea luz de ensaio inferior está ligado.
10
Certifique-se de que a ignição do veículo está na posição "Off". Mova a ligação do acelerador do veículo através de toda a sua gama, de fechado para aberto.
11
Observe as duas luzes de teste como a ligação do acelerador é movido. Se as luzes de teste superior e inferior aumento no brilho até estar completamente ligado, o sensor é boa. Quaisquer outros resultados, tais como luzes piscando teste ou nenhuma mudança no brilho, indicam um sensor de posição do acelerador defeituoso.
12
Repita o teste para verificar os resultados.
13
Desligue o interruptor de alimentação do Sensor Sunpro e desconecte os cabos de teste.
válvula EGR Sensor de Posição
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Coloque o interruptor de função no Tester Sensor Sunpro Plus " ,. Sensor /Módulo "Conecte os cabos da unidade ao conector de válvula EGR, de acordo com as instruções do fabricante para a sua marca e modelo do veículo
15
Ligue o interruptor de alimentação para o. Sunpro Sensor Tester Plus.
16
Verifique se a luz de teste superior é desligado ea luz de teste inferior está desligado ou muito fraca. Se ambas as luzes são iluminado, o sensor de posição da válvula EGR é defeituoso.
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Ligar uma bomba de vácuo para o lado de entrada de vácuo ligada a válvula EGR e bombeá-lo gradualmente para criar um vácuo.

18
Observe as luzes de teste na unidade. Se ambas as luzes de teste superior e inferior de aumentar gradualmente de brilho até que esteja completamente iluminado, o sensor é boa. Quaisquer outros resultados, tais como luzes piscando teste ou nenhuma mudança no brilho, indicam um sensor de posição da válvula EGR defeituosa.
19
Remova a bomba de vácuo lado da válvula EGR. Desligue o interruptor de alimentação do Sensor Sunpro e desconecte os cabos de teste.
Oxygen Sensor
20
Coloque o interruptor de função no Tester Sensor Sunpro Plus "Oxygen . "Conecte os cabos da unidade para o sensor de oxigênio, de acordo com as instruções do fabricante para a sua marca e modelo do veículo.
21
Ligue o interruptor de alimentação para a Sunpro Sensor Tester Plus.
22
Ligue o motor do veículo e ociosa é a 2.000 rpm por dois minutos.
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Manter a 2.000 rpm e observar as luzes de teste no Tester Sunpro. Se ambas as luzes iluminam constante ou intermitente e fora de forma constante, o sensor de oxigênio é bom, e não são necessários mais testes.
24
Solte o acelerador e deixe o motor para retornar para a marcha lenta se as luzes de teste falhou para iluminar. Se ambas as luzes piscam de teste e, em seguida, sair novamente, o sensor é bom, e não são necessários mais testes. Se as luzes de teste não acender ou flash, o sensor de oxigênio está com defeito.
25
Desligue o interruptor de alimentação do Sensor Sunpro e desconecte os cabos de teste.
Motor de Knock Sensor
26
Coloque o interruptor de função no Tester Sensor Sunpro Plus para "relutância". Conecte os cabos da unidade para o sensor de detonação do motor, de acordo com as instruções do fabricante para o seu específico marca e modelo do veículo.
27
Ligue o interruptor de alimentação para o Tester Sensor Sunpro Além disso
.
28 Verifique se ambas as luzes de teste na unidade estão desligados. Se ambas as luzes são iluminado, o sensor de detonação do motor é defeituoso.

29 tocar na superfície do bloco do motor perto do sensor, com uma ferramenta de comprimento, tais como uma extensão do encaixe e um pequeno martelo.
30
Observe as luzes de teste no Tester Sunpro como tocar perto do sensor. Se as luzes piscam com cada toque, o sensor é bom. Se as luzes não piscam, o sensor está com defeito.
31
Desligue o interruptor de alimentação do Sensor Sunpro e desconecte os cabos de teste.
Sensor Relutância magnética

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Coloque o interruptor de função no Tester Sensor Sunpro Além disso, a "relutância". Conecte os cabos da unidade para o sensor de relutância magnética, de acordo com as instruções do fabricante para a sua marca e modelo do veículo.
33
Ligue o interruptor de alimentação para o Tester Sensor Sunpro Plus.
34
Verifique se ambas as luzes de teste no Tester Sunpro estão desligados. Se as luzes se acendem, o sensor de relutância magnética está com defeito.
35
Certifique-se de que você é claro de todos os componentes do motor em movimento. Acione o motor e observar as luzes de teste na unidade. Se ambas as luzes de teste pisca ligado e desligado ou permanecer acesa continuamente quando o motor está dobrado, o sensor é bom. Se as luzes de teste não acender, o sensor está com defeito.
36
Desligue o interruptor de alimentação do Sensor Sunpro e desconecte os cabos de teste.
Sensor Hall Effect
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Coloque o interruptor de função no Tester Sensor Sunpro Plus para "Sensor /Módulo." Conecte os cabos da unidade para o sensor de efeito Hall, de acordo com as instruções do fabricante para fazer o seu específico e modelo do veículo.
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Ligue o interruptor de alimentação para o Tester Sensor Sunpro Plus.
39
Ligue a ignição para a posição "Iniciar", em seguida, rapidamente liberá-lo para "cutucar" o motor. Repita isso várias vezes.
40
Observe as luzes de teste no Tester Sunpro. Se ambas as luzes de teste ligar e desligar, o sensor é bom. Se as luzes não acendem quando o motor está cutucou várias vezes, o sensor de efeito Hall está com defeito.
41
Desligue o interruptor de alimentação do Sensor Sunpro e desconecte os cabos de teste.