condensadores são usados ​​em sistemas de ignição Ponto de disjuntor para proteger os contatos do ponto de arco como eles abrem. O condensador absorve a energia eléctrica e armazena-lo até depois de os pontos abertos. A energia é então liberada, e tensão de ignição secundário é amplificado. Completo fracasso de um condensador de pára todas as funções de ignição, mas um fraco cria problemas menos óbvios. Enquanto os osciloscópios e testadores capacidade de revelar rapidamente um condensador fraco, algumas inspeções rápidas com ferramentas básicas podem realizar este diagnóstico com a mesma certeza. Coisas que você precisa
ignição por faísca testador
fenda
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1
desconectar um cabo da vela de qualquer ficha que pode ser facilmente acessado. Conecte o fio para o testador de ignição e aterrar o testador ao bloco do motor. Ligue o motor e observar a faísca produzida na testador. Substitua o condensador se a faísca é fraca ou irregular.
2
Desligue o motor, remova o testador faísca do fio e restaurar o fio do plugue à tomada. Deixe os cabos de ignição secundários ligados à tampa do distribuidor e solte a tampa de hold-down grampos ou parafusos. Mova a tampa para o lado do distribuidor que permite a melhor visualização dos pontos.
3
Espalhe os pontos abrir e inspecionar as superfícies de contato. Substitua o condensador e pontos se as superfícies são sem caroço ou coberto por uma substância queimada escuro que indica transferência de calor. Inspeccionar o corpo do condensador para o óleo que escoa a partir da extremidade do fio. Substituir um condensador vazando após a limpeza da placa de impacto do petróleo derramado.