originalmente introduzido para produção em 1986, o Ford Taurus introduziu o conceito de um sedan de médio porte para o público americano. No entanto, foi nessa época que a maioria dos fabricantes de automóveis mudou para um plástico leve e design de alumínio em seus radiadores. Eventualmente, você pode precisar de substituir um radiador rachado ou furado em seu Taurus. A boa notícia é que você pode fazer isso sozinho em poucas horas. Coisas que você precisa
Rampas e cavaletes
Phillips e chaves de fenda de cabeça chata
Container para refrigeração
chaves crescente usados ​​ou Ford desconexão ferramenta T82L-9500-AH
Porca sextavada fenda
radiador novo
embutida tratamento
Refrigerante
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1
Dirija seu Ford Taurus um conjunto de rampas em um par de cavaletes, se é um modelo 1996 ou mais recente. Remova os escudos menores respingo. Para 1986 a 1995 modelos, você pode remover todos os componentes necessários de cima.
2
Comece por desligar o terminal negativo da bateria e drenagem do radiador em um recipiente transportável. Abra o draincock plástico na parte inferior traseira do radiador e quebrar a tampa do radiador.
3
Retire o tubo de transbordamento da garrafa de refrigerante recuperação e desconecte-o do radiador. Em motores modelo SHO, retire o recipiente de recuperação também. Em seguida desapertar a mortalha e removê-lo a partir dos grampos de retenção. Desconecte os fios para o motor do ventilador e retire o conjunto do ventilador e cobertura em uma única peça.
4
Aperte a braçadeira pontas do lado do radiador, e retire as mangueiras superior e inferior. Para os modelos de caixa automática, use o Ford ferramenta de desconexão costume T82L-9500-AH ou dois crescente chaves para remover as linhas de refrigeração de transmissão.
5
Desligue o suporte do radiador. 1986 a 1992 modelos terão dois parafusos de fixação superiores para 3,0 litros e os motores SHO. Motores de 3,8 litros terá colaterais porcas dois motorista e dois parafusos do lado do passageiro. Todos os outros modelos têm ou os parafusos superiores ou a combinação de porcas e parafusos do lado direito da mão esquerda.
6
Incline o radiador para trás em direção ao motor e levante-o para fora. Encaixe o novo radiador no suporte e substituir os parafusos de apoio e nozes. Recoloque as mangueiras e fios na ordem inversa.
7
Lave o novo radiador com água ou com um tratamento nivelado comercial. Conecte seus terminais da bateria e substituir o refrigerante e deixe o motor inativo por 5 a 10 minutos, com o aquecedor ligado ea tampa do radiador removido. Cubra fora o refrigerante, se necessário.