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Como tirar o ar de um sistema de arrefecimento Volkswagen Beetle
Ocasionalmente, um Volkswagen Beetle pode superaquecer. Se esta é uma ocorrência comum, isso pode significar que o sistema de refrigeração do carro precisa de ser recarregado. No entanto, você não pode encher o sistema de refrigeração por apenas derramando no novo refrigerante, pois isso irá prender bolhas de ar no sistema. Você precisa tirar o ar do sistema de arrefecimento de um Volkswagen Beetle para parar o motor do superaquecimento e com sucesso encher os reservatórios de refrigeração. Coisas que você precisa
Vacuum ferramenta auxiliar (como Johnson AirLift refrigerante Enchimento Kit) Air compressor1 galão de novo coolantBucket2 um galão vazio de água jugsPetroleum geléia
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1
Despeje 1 litro de refrigerante para dentro do balde. Misture com 1 litro de água limpa. Esvazie a mistura de refrigerante e água nas jarras de água vazias.
2
Ligue o compressor de ar para a fonte de alimentação. Conecte uma extremidade do vácuo ferramenta auxiliar para o compressor de ar.
3
Rub vaselina na ficha em forma de cone do vácuo ferramenta auxiliar. Insira o plugue revestido em reservatório de refrigerante do Volkswagen Beetle. A vaselina ajuda a selar as extremidades do tampão para evitar qualquer fuga de ar ou de entrar no reservatório.
4
Ligue o compressor e permitir que a ferramenta auxiliar de vácuo para sucção do sistema de refrigeração. Assista ao vácuo auxiliar calibre da ferramenta para assegurar que a pressão permanece em 2 ambientes. Isto fará com que todo o ar preso para fora do sistema de arrefecimento do Volkswagen Beetle.
5
Inserir a extremidade do filtro do vácuo ferramenta auxiliar para o primeiro jarro de água e refrigerante. Abra o bujão de vácuo para permitir que o líquido de refrigeração para derramar para dentro do reservatório. Quando o recipiente está vazio, restaurar a ficha vácuo e inserir a extremidade do filtro da ferramenta para a segunda jarro. Permitir esta jarra para esvaziar o reservatório, também. O sistema de arrefecimento tem agora uma nova mistura de refrigerante sem quaisquer bolhas de ar aprisionadas.

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