Diagnosticar uma falha do termostato em um automóvel pode ser um desafio, porque um termostato pode falhar na posição aberta ou na posição fechada e duas questões apresentam sintomas diferentes. Esses sintomas nem sempre pode excluir outros componentes do sistema de arrefecimento. Exclusão de outras falhas mecânicas, será mais fácil identificar o termostato como um problema. A grande coisa sobre como solucionar o sistema de refrigeração é que ele não requer ferramentas, mas pode exigir o acesso a um mecânico que pode testar a luz de check engine. Coisas que você precisa
-code Motor leitor
acesso a um radiador rubor
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No calor dentro da cabine
1
Inspecione o chão do lado do passageiro da frente, para detectar quaisquer sinais de anticongelante. Anticongelante é amarelo, laranja ou verde e tem um cheiro doce. Se você localizar anticongelante no chão, o núcleo do aquecedor não está funcionando e está vazando. O termostato não fará com que isso aconteça. Substitua o aquecedor central.
2
Inspecione o motor do ventilador girando o motor ligado. Com o motor ligado, desligue a ventoinha do aquecedor em plena explosão. Inspecione os orifícios para ver se sopra ar para fora. Se o ar não soprar, substituir o motor do ventilador. O termostato não vai impedir que o motor do ventilador de trabalhar.
3
Inspecione o pára-brisa dentro de um filme gorduroso. Execute o dedo no vidro, onde o degelo blower seria empurrar o ar para o pára-brisa. Se uma película gordurosa está presente no pára-brisas, o núcleo de aquecimento está obstruído. Lave o aquecedor central ou substituí-lo. O termostato não vai causar este
4
. Substitua o termostato se a inspeção do assoalho do lado do passageiro, ventilador do motor e da inspeção do pára-brisa interior não produzir resultados positivos. O termostato regula a temperatura do anticongelante que flui para o aquecedor central. Se o termostato falhar na posição aberta, anticongelante fluirá embora o aquecedor central irrestrito eo aquecedor não vai produzir calor.
Motor sobreaquecer
5
Ligue o carro e permitir que o medidor de temperatura para chegar no meio do caminho. Verifique se há uma luz check-motor. Se a luz de check engine aparece, levar o veículo a uma oficina certificada e tem a diagnosticar a luz check-motor. Se o código indicar que o termostato não conseguiu trabalhar, substituir o termostato. É possível comprar um leitor de código de muitos populares de automóveis-partes varejistas e diagnosticar o código se você optar por fazê-lo. No entanto, a menos que você planeja usar um leitor de código em uma base regular, o custo pode ser proibitivo.
6
Verifique o radiador para os níveis de fluidos. A maneira mais fácil de fazer isso é verificar o tanque de estouro do radiador. Se o tanque está a meio caminho completo, o radiador está cheio e irá arrefecer o motor como normal. Se o depósito de transbordamento é vazio, inspecionar o radiador e preencher conforme necessário. Com o radiador cheio, deixe o motor e verifique se há superaquecimento.
7
Retire o termostato da carcaça do termostato e depois fecha a carcaça do termostato de volta no lugar. Ligue o motor e verifique se o superaquecimento. Se o motor não superaquecer com o termostato removida, substitua o termostato. Se o motor não superaquecer, o problema não é com o termostato. Inspecione o comutador de relé do termostato.
8
Lave o sistema de arrefecimento. O motor tem pequenas passagens dentro dela que anticongelante flui apesar de manter a ingestão eo bloco do motor arrefecido. Estas passagens podem entupir, impedindo a passagem de fluido através do motor. Após a lavagem do motor, verifique se há superaquecimento.