bomba de água de um veículo é o dispositivo que envia a água que circula através do radiador, com o motor, para manter o motor frio. Se a bomba de água pára de funcionar, o motor vai superaquecer rapidamente. Em 1995 a Toyota Tacoma, retirando a bomba de água a partir de qualquer motor de quatro cilindros de 2,4 litro ou 2,7-litro deve demorar cerca de uma hora. No motor de seis cilindros de 3,4 litros, você deve primeiro remover a correia dentada. A remoção da bomba de água em um motor de 3,4 litros irá demorar várias horas, e você só deve tentar este procedimento se você tem experiência com motores e reparos automotivos. Coisas que você precisa
soquete conjunto
drenagem pan
Alicates
Phillips
chave de fenda
fita adesiva ou outro material de marcação
arame farpado
Jack
Jack está
Vela tomada
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quatro cilindros
1
desligar o motor e assegurar que o motor está frio. Desligue o cabo negativo da bateria antes de começar a trabalhar perto da ventoinha. Coloque uma panela de drenagem sob o bujão de dreno do radiador, e abrir a válvula de drenagem. A válvula é do lado da parte inferior do radiador do passageiro. Use um alicate para transformá-lo se ele é muito apertado para abrir a mão. Abra a tampa do radiador para fazer a drenagem de líquido de arrefecimento rápido.
2
Retire as correias do motor da bomba de direção hidráulica, alternador /bomba de água e compressor de ar condicionado. Para remover um cinto, usar um soquete para soltar o parafuso de bloqueio no centro da polia, eo parafuso de ajuste, em seguida, deslize o cinto de fora de todas as polias.
3
Remova os dois parafusos que prendem a menor cobertura do ventilador e remover a mortalha. Remova os seis parafusos que prendem a principal cobertura do ventilador. Remova as porcas dos quatro parafusos que prendem o ventilador para a bomba de água e levante o ventilador eo principal mortalha para fora do compartimento do motor.
4
Retire a polia da bomba de água. Desligue as mangueiras do radiador do radiador.
5
Remova os 10 parafusos que prendem a bomba de água para o motor. Solte os parafusos um pouco de cada vez, girando entre os parafusos, para evitar danos à bomba ou a tampa da corrente de distribuição. Remova a bomba de água do motor.
Motor de seis cilindros
6
Desligue o veículo e assegurar que o motor está frio. Desligue o cabo negativo da bateria. Coloque uma panela de drenagem abaixo da válvula de dreno do radiador, e abrir a válvula girando-o para a esquerda. Abra a tampa do radiador para facilitar a drenagem.
7
Remova os dois parafusos que prendem a menor cobertura do ventilador e remover a mortalha. Remova os seis parafusos que prendem a principal cobertura do ventilador. Remova as porcas dos quatro parafusos que prendem o ventilador para a bomba de água e levante o ventilador eo principal mortalha para fora do compartimento do motor.
8
Desconecte as mangueiras do radiador superior e inferior. Desligue a mangueira do reservatório transbordar do bocal de enchimento do radiador. Desconecte as linhas mais baixas de transmissão automática do radiador (se equipado).
9
Retire a grade do radiador por erguer os clipes de retenção para fora do suporte do radiador. Existem quatro grampos no topo da grelha, e três ao longo do fundo. Remova os parafusos de fixação do radiador e levante o radiador do caminhão. Há dois parafusos de montagem em cada lado do radiador, que você acessa pela frente.
10
Retire as correias do motor da bomba de direção hidráulica, alternador /bomba de água e compressor de ar condicionado. Para remover um cinto, usar um soquete para soltar o parafuso de bloqueio no centro da polia, eo parafuso de ajuste, em seguida, deslize o cinto de fora de todas as polias.
11
Retire os cabos das velas. Antes de retirar os fios, marcá-los para que você possa reconectá-los corretamente para o cilindro correto. Remova a bomba de direção hidráulica e prendê-lo para fora do caminho com um pedaço de arame. Não é necessário retirar os bomba da direção mangueiras.
12
Levante a frente do veículo e apoiá-la com cepos. Remova o compressor do ar condicionado e suporte. Existem quatro parafusos de fixação do compressor, e três parafusos de fixação do suporte adicionais. Tenha cuidado para não danificar as linhas de refrigerante.
13
Use uma tomada de vela de ignição para remover as velas de ignição do motor. Retire a tampa da correia dentada superior.
14
Coloque a transmissão em ponto morto. Desativar a ignição, desligando os conectores elétricos dos três pacotes de bobina.
15
Anexar uma chave de soquete para o parafuso no meio da polia do virabrequim e gire a polia no sentido horário, para alinhar as marcas na correia dentada com as marcas nas três rodas dentadas correia dentada.
16
Remova os dois parafusos do tensor da correia dentada e retire o tensionador. Remova a correia dentada dos pinhões.
17
Retire o parafuso de ajuste e montagem do suporte do alternador. Remover o invólucro do termostato da bomba de água através da remoção dos três porcas e puxando o invólucro para fora da bomba. Retire a mangueira de radiador de óleo do lado da bomba de água, se equipado.
18
Remova os sete parafusos da bomba de água e remover a bomba do motor
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