General Motors usou o , V-6 motor de 3,8 litros na Pontiac por 30 anos. O motor foi alvo de dois recalls para resolver os problemas de vazamento de óleo. Vazamentos de refrigerante também foram relatados com o motor. Supercharged V-6 Problema

Em abril de 2008 , a General Motors lembrou Grand Prix GTP modelo automóveis a partir do 1997 a 2003 anos modelo . Estes modelos são equipados com o 260 hp, sobrealimentado de 3.8 litros , motor V-6 . O problema decorre da vedação sob a tampa basculante da frente. Altas temperaturas sob a tampa basculante frontal pode causar a junta falhar prematuramente. O resultado pode ser um vazamento de óleo e um possível incêndio do motor.
Regular V-6 Problema

Em abril de 2009 , a General Motors lembrou 1997 a 2003 Pontiac Grand Prix GT modelo automóveis equipados com os 200 cv, naturalmente aspirado , de 3,8 litros , motor V-6 . Óleo do motor pode cair no colector de escape em condições de frenagem difíceis. O óleo pode inflamar peças plásticas quentes e resultar em um compartimento de incêndio do motor.

Do colector de admissão Problema

vazamentos de refrigerante também foram observados com o motor de 3,8 litros em 1997 através de 2003 anos modelo . Os vazamentos foram causados ​​por falha das coletor de admissão junta , junta do corpo do acelerador ou o fracasso das porcas de fixação do corpo do acelerador. Coletores de admissão rachados foram relatados por alguns proprietários . As conseqüências dos problemas de vedação e variadas são as de refrigerante e óleo de mistura de lodo e causando danos ao motor.